Hola amigos.
Este domingo decidimos con papá emprender viaje a Cañuelas.
Cuándo estabamos en la estación,entra la G12 A605 para hacer la maniobra. Finalmente, 14:24 hizo la inversión para luego 15:00 salir hacia Ezeiza.
Fuimos a comer, y de ahí de nuevo a la estación.
Luego, estaba en andén 1 la GR-12W A625 detenida con su tren.
Antes de su partida,me di el gusto de subirme. Hizo sonar su bocina, y partió!
Encaramos rumbo hacia la playa y se encontraban la GT22 9008 y un corte de tolvas.
del otro lado se encontraba la GT22 9017 luciendo el viejo esquema de Ferrosur. Estabamos espiando y la G12 A614 viene maniobrando hacia nosotros, pasando al lado de la 9017.
Pasamos a dar un vistazo por el Cabín,y el señor amablemente nos invitó a pasar.
Luego nos avisó que la 9008 se retiraría hacia V.Casares a buscar y armar un corte de vagones cementeros.
Primero el local salió 16:40, y luego después de 5' le liberaron vía a la "liviana" 9008,pasando 16:48 a nuestro lado.
En la playa,además,se encontraba la EMD/GE/Brian 8121 apagada.
Después de tomar muchisimas fotografías emprendimos viaje al Kilómetro 66, mas conocido como Empalme Cañuelas.La idea era ver al tren 383 destino Gral.Alvear.
Ya en el Kilo 66, vemos que viene liviana desde la estación la GT22 9017.
Era así, ya que 17:35 entraba a la playa de maniobras de el Empalme.
La 9017 quedó en vía principal, hasta que luego de 15' se fue hacia La Noria a buscar vagones pedreros.
Y por último, el Coche Motor Nohab hizo su pasada 18:11, con unos minutos de atraso.
Eso fue todo!