- El Bragado ascendente de ayer (27/02) efectuó servicio en Haedo a las 23:40 así:
GM GT22 9063+FCR 1811+P 1047+CT 1404+P 1038+CT 1494+CT 1488+CT 1496.
- En tanto, el Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:39 así:
GM GT22 9063+FCR 1811+CT 1404+P 1047+CT 1496+CT 1488+CT 1494+P 1038.
- Por el lado de TBA, hoy a las 10:38 hs ingresó al depósito el Camello M503+R003+M502 procedente de Once como coche vacío. A las 10:35 lo había hecho la GM GR-12 6626 seguida de los Sorefames 035+031+013, procedente del ramal Moreno-Mercedes.
- Ayer, en el ramal Témperley-Haedo de LGR, el último servicio del día fue cancelado. Justamente, yo lo esperé en San Justo para dirigirme hacia Haedo desde las 21:06 (hora en que tenía que pasar el tren) hasta las 21:45, hora en que nos avisaron a los pasajeros que el tren nunca había salido de Témperley... 40 minutos de espera desperdiciados, los cuáles a esa hora de la noche son valiosos para encontrar otras alternativas de transporte (que a esa hora no abundan). Un destrato y una falta de voluntad por parte de LGR que no requiere necesariamente de una inversión dineraria para subsanar. Para tenerlo en cuenta, y más sabiendo que últimamente cancelan más frecuentemente diversos servicios durante el día.
- En el día de hoy vi en ese ramal a las GM G-12 A604 y A621. El servicio que debía arribar a las 10:25 lo hizo a horario, mientras que el de las 11:30 lo hizo con 7 minutos de atraso.
- Por el lado de ALL, hoy a las 12:07 vi a la ALCo FPD-9 2161 seguida de 8 vagones areneros cargados (para La Tablada), 17 tolvas mineras cargadas (para San Justo) y un cerrado con el telemetro, arribando a la playa norte procedente de Alianza, y cruzando enseguida la cuádruple del Sarmiento sin detenerse en ese predio, hacia San Justo. Luego me dirigí con la bici hacia la estación de San Justo, dónde pude ver a la gallega maniobrando en la playa de cargas, no sin dificultades, ya que la gran cantidad de malezas provocaba que la ALCo patinara bastante.
Texto, Fotos y Videos: Diego Telesa.