Hola amigos!.El día 8/8,cómo la mayoría sabe,hubo un evento en el CDP Escalada,al cuál asistimos con mi padre.Llegamos y vimos bastante movimientos (y colegas).La Baldwin Lima Hamilton 5037 se turnaba con la Beyer Peacock 4116,para los viajes con el Materfer U3659 de LGR (reparado por Amanci s.a) al predio de esa empresa.Encendieron el Guinche a vapor,y nosotros nos fuimos volando a ver el paso del 306.Pasó 16:11 por Remedios de Escalada,al mando del Dueto Gm GT22 9068/9084,tironeando de 7 coches (P1012,CT1329,P1050,P1091,PA687,PA634,PA627).De ahí me fui al depósito de la UEPFP,pero a mitad de camino,me encontre al Nohab 0105 esperando ruta para salir vacío a Plaza,lo fotogerafié,me subí,y le dieron ruta,así que me tube que bajar.Se fue y atras salío a la puerta de los talleres la G12 A603 armando freno.Llegué al depósito y estaban la Alsthom 1934 y la Gm GT22CW 9075 "El Patriarca" a órdenes,además de los cadáveres de GE,y de la English Electric 1421 que está cómo repuestera para su hermana,la 1405 (que se está por fundir).Luego,nos volvimos al Ferroclub pero sin dejar de fotografiar a las Gm que estaban en alistamiento de LGR.Eran las GR12W A625 (que chocó hace poco en Cañuelas,provocando la muerte de una beba y su madre),la G12 A614 y la GT22 A903.Saludé a un par de colegas en el Ferroclub,y me fuí para mi casa.
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Texto, Fotos y Videos: Facundo de la Fuente.
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