25 de junio de 2011

Avistajes en la Noche de Colegiales 24/6/2011

En la noche de hoy acompañado por mi Socio, Federico Illenzeer, que vino de visitas, decidimos encarar a la Estacion de Colegiales ya que haria su partida desde Retiro Mitre la Alco RSD16 8248 de Ferrocentral a cargo del Tren Nº 269 "Rayo de Sol". Dicho Tren hizo su pasada por la Estacion de Colegiales a las 20:47hs., con la Alco RSD16 8248 al frente y 8 coches hacia Cordoba Capital.
Luego, siendo las 21:10hs., hizo su paso la General Motors GT22 9095 del Nuevo Central Argentino (NCA) liviana procedente del Norte y con destino a la Playa de Retiro Cargas.
 
Texto y Videos: Luciano Boetti.

22 de junio de 2011

Paseando por LGR...

En el día de ayer, me encontre en la Estacion de Temperley con Gaston Gonzalez, Gianfranco Ciancio y Ezequiel Rodriguez para recorrer la linea a ver que nos encontrabamos. Previamente en Constitucion sobre paragolpes pude ver a la G12 A614, recientemente salida de Reparacion General de los Talleres de Remedios de Escalada.
Luego de ponernos de acuerdo, encaramos para la Playa de Kilo 5, perteneciente a Ferrosur Roca. Alli pudimos ver las siguientes Locomotoras a ordenes:
GT22: 9003, 9004, 9006, 9012, 9020, 9050 y 9061.
C22: 2000.
U13: 6008 y el Locotractor Cockerill 10016.
De alli, nos trasladamos hasta Escalada, donde vimos a ordenes a las G12 A606 y A611. Siendo las 13:02hs. pudimos ver el paso del Tren 113 de Ferrosur Roca, al mando de la GT22 9061 y 20 Tolvas Mineras vacias procedente de Kilo 5 y con destino a las Canteras de Hinojo.
Exactamente una hora mas tarde, pasaba por Temperley la G22 A713 seguida de una chata vacia procedente de la Via Circuito hacia Remedios de Escalada. Abordamos un local a Bosques al mando de la G22 A704 y fuimos a José Marmol, en donde pudimos cazar algunos trenes locales de LGR hacia Bosques/Gutierrez y Temperley.
Por ultimo, luego de habernos despedido de Gianfranco y Ezequiel en Marmol, me fui con Gaston a Banfield a esperar el Tren 306 de Ferrobaires. El mismo hizo su pasada raudamente a las 16:50hs. al mando de la GT22 9069 "Ave Fenix" y 10 coches procedente de Mar del Plata y con destino a Plaza Constitucion.
Despues, al llegar a Plaza y ya regresando a nuestras casas, pudimos ver que se encontraba maniobrando la recientemente incorporada a servicio, GT22 9075. sin dudarlo fuimos a fotografiarla hasta que quedo a ordenes en el Anden 13. Junto a esta GT estaba la 9084 esperando salir con el 306 Vacio hacia Kilo 4.
Satisfechos por el día que pasamos y por todo lo visto regresamos a casa.

 
Texto, Fotos y Videos: Luciano Boetti.

20 de junio de 2011

Los Trenes 2116 y 115 de Hoy...

El Tren Nº 2116 "El Bragado" procedente de Bragado y con destino a Once haciendo su pasada por Caballito a las 21:52hs. al mando de la Locomotora General Motors GT22 9063 y los coches FCR 1842+CT 1408+P 1038+CT 1353.
El Tren Nº 115 con destino a Bragado procedente de Once hizo su pasada a las 23:05hs. por Caballito con la GM GT22CW 9063 a cargo del convoi y los coches FCR 1842+CT 1353+P 1038+CT 1408.

Texto y Video: Luciano Boetti.

18 de junio de 2011

Avistajes en el Sarmiento 18/6/2011

En el día de hoy, siendo las 12:42hs. hacia su ingreso a la Estacion de Haedo el Tren Nº 112/116 "El Bragado" de Ferrobaires, procedente de Bragado/Lincoln/Pehuajo al mando de la GM GT22CW 9063 remolcando a la Alco RSD16 8456 y 6 coches. Dicho tren partio hacia Once a las 12:45hs.
En Villa Luro se cruzo con la Alco RSD39 658 de TBA trasladando a Haedo un CUF procedente del Ferrocarril Mitre. El 116 arribó a Once a las 13:10hs., en "La Trinchera" pude ver a Maquinaria de Comsa realizando tareas de ajustaje, soldadura y perfilacion de la via que se renovó anoche.

A las 13:58hs. ingresaba a la Via 6 de Once la Maquinaria que vi en "La Trinchera" luego de haber culminado con su ardua labor de toda una mañana.
Luego, en Caballito pude ver a la 8456 realizando maniobras, y mas tarde a las 17:15hs. la partida del Tren 115 Vacio a Once con la GT22 9063 de titular y llevando a la Cola del Tren a la Alco RSD16 8456.

Texto, Fotos y Videos: Luciano Boetti.

Avistajes de Viernes por la Tarde y Noche...

En la tarde del día de ayer, Viernes, sabiendo que habia vuelto a correr "El Martita" decidi ir hasta la estacion Retiro LSM para poder ver su partida de dicha estacion, y probar suerte con la GR12 A627 que en el transcurso de esta semana fue puesta en servicio en el San Martin.
Al llegar a Retiro, me encontre con Gaston Gonzalez, Alan Benitez y Fabian Cason, y al rato, y siendo las 18:05hs. hacia el ingreso a Plataforma 2, la formacion vacia del "Martita" procedente de Cochera Retiro, al mando de la GT22 9089 y los coches CT 219+CT 1370+P 371. Rapidamente subio todo el pasaje, y siendo las 18:15hs. y en perfecto horario hacia su partida el Tren Nº 513 con destino a Junin/Alberdi y estaciones intermedias.
Luego, ya a poco de irnos, a las 18:40hs. hacia su entrada a Plataforma 4 la General Motors GR12 A627 procedente de José C. Paz haciendo servicio en la LSM, a prestamo por el Roca, debido a la crisis tractiva que el San Martin esta sufriendo en estos ultimos tiempos. Rapidamente la GR12 se desacoplo de su formacion y se acoplo a otra ubicada en plataforma 2, y de alli partio a las 18:55hs. hacia José C. Paz.
Despues, ya en la noche, pude ver por Caballito a las 23:04hs. al tren de Renovacion de Vias de Comsa dirigiendose a realizar su labor al tramo entre Once y Caballito, mas conocido como "La Trinchera". El tren estaba compuesto por la siguiente formacion: B&L 1205 de TBA+Sorefame 005+2 Chatas con Porticos+3 chatas con Tramos de Vias Nuevos+1 Chata vacia+3 Chatas con Tramo de Via Nuevo+1 Chata con Pala Mecanica+6 Hoppers Cargadas con Balasto Nuevo+1 Tolva Minera cargada con Balasto Nuevo+B&L 1217 de TBA+7 Hoppers vacias+3 Borde Altos cargados+2 Chatas vacias+B&L 1202 de Comsa.
 
Texto, Fotos y Videos: Luciano Boetti.

14 de junio de 2011

En Busca del Tren Sanitario a Lima...

El pasado día Viernes, en horas de la tarde emprendi viaje al Pueblo de Lima para poder fotografiar al Tren de Desarrollo Social y Sanitario "Doctor Ramon Carrillo". Llegue alrededor de las 19hs, ya Federico Illenzeer y Kevin Bazan me estaban esperando y en la Estacion el Tren Sanitario atendia gente. Rapidamente deje las cosas en la casa de Fede y nos fuimos para las vias para fotografiar al Sanitario. Recien tendriamos movimiento cerca de la medianoche, asi que cenamos tranquilos y luego ya nos pusimos en campaña para esperar al Ferrocentral a Cordoba.
Siendo las 23:22hs. hizo su pasada el Tren 269 "Rayo de Sol" de Ferrocentral procedente de Retiro Mitre y con destino a Cordoba Capital al mando de la General Motors GMGT22 9026 "La Yoli".
Ya mientras pasaba el Cordobes, a lo lejos se divisaba una luz de otro tren pero esta vez en sentido descendente. Dicha luz, era de la GT22 9096 de NCA, que en Tandem con la GR12 6611 llevaban un tren de PC's hacia Retiro pasando por Lima a las 23:42hs.
No tendriamos mas trafico por el resto de la noche, asi que nos fuimos a dormir y a la mañana siguiente nos despertamos junto a la salida del sol para poder fotear la mayoria de los trenes que pasaran durante el día. El primer tren no tardo mucho en aparecer, al mismo tiempo se veian 2 luces a la distancia, una de cada lado. En sentido ascendente, pasó la Camioneta 771 de NCA a las 9:30am con destino a Gobernador Castro. Y en sentido descendente lo hizo la Alco RSD16 8267 con un Tren de PC's hacia Retiro Cargas.
Ahora, nos dedicamos a fotografiar al Sanitario, pero esta vez de día, mientras estabamos atentos por si se aproximaba algun otro tren. A lo lejos se volvio a ver otra luz de un tren descendente. Nos preparamos para capturar su pasada que el mismo hizo a las 12:58hs. al mando de la Alco RSD16 8232 y Tolvas Mineras cargadas hacia Minetti, en Campana.

Alertados de la aproximacion de un tren ascendente en aproximadamente en 1 hora nos fuimos a almorzar, para luego cazarlo. Mientras almorzabamos, ya con la hora cumplida fuimos hasta las vias a ver si se veia venir el tren, y asi fue nomas. A lo lejos, a paso lento se acercaba la GR12 6622 con vagones azucareros y contenedores vacios procedente de Retiro Cargas y con destino a Rosario, la misma pasó a las 13:40hs.
Cayo la noche, y el trafico se hacia rogar. Pero eso cambio, con el aviso de que se acercaba la GT22 9095 en sentido descendente. Rapidamente nos fuimos para el Paso a Nivel donde esperariamos a la GT, luego de un rato a lo lejos se empezo a ver la potente luz. Finalmente, a las 19:22hs. hizo su pasada por Lima la General Motors 9095 en tandem con la GR12 6608 "Carolina" Ex FEPSA y un larguisimo tren de Azucaceros y contenedores cargados, y Portacontenedores vacios hacia el Desvio Murchinson donde se dividiria el tren para entrar a la Local de TBA.
Muy contentos luego de cazar ese trenazo y con las esperanzas renovadas esperabamos anciosos mas trenes. Luego de comer, mi oido sintio un Motor 12-645 al 8. Sin dudarlo corrimos hasta la Estacion y alli con lo justo capturamos a la GM GT22 9102 con un tren de PC's vacios pasando al ochazo por la Estacion de Lima, mi oido no fallo, ya habiamos agarrado 2 GT's en pocas horas y como dice el dicho "No hay 2 sin 3". El dicho se cumplio, y la 3ra GT aparecio. Siendo las 3:25am. pasaba por Lima la GT22 9096 procedente de Murchinson y con destino a Rosario con un Tren de Portacontenedores.
Estaba saliendo todo perfecto hasta ahora, y en un rato vendria lo mejor. Siendo las 5:30am arribaba a Lima la Alco RSD16 8235, remolcando a la GT22 9030 y un Tren de PC's. Las locomotoras se desacoplaron del carga y se dirigieron a Via 3ra para acoplar el Tren Sanitario y llevarlo hacia su proximo destino, Baradero. Luego de varias maniobras y verificar las mangas y los acoples de los coches las Locomotoras junto al Sanitario volvieron a acoplar su tren y partieron rumbo a Baradero a las 6:15am.
Luego de la partida del Sanitario, ya mientras empezaba a amanecer sobre las 7:45am. pasaron las Alco RSD16 8270 con la 8272 en tandem y TM's y PC's cargadas rumbo a Murchinson. Despues de la pasada de este tren el trafico calmaria por el resto de la mañana, solo pasaria nuevamente a las 8:30am. la Camioneta 771 de NCA procedente del Km 94,770 con destino a Castro, asi que nos fuimos a dormir un rato. Nos despertamos pasado el mediodia alrededor de las 13/14hs.
Ya era hora de volverme a casa, luego de pasar un excelente fin de semana. Pero antes, al igual que la vez anterior, NCA me regalaria un ultimo tren. Esta vez, fue la Alco RSD16 8280, en tandem con la 8253 llevando TM's y PC's cargados a Murchinson procedente de Rosario.
Les agradezco a los Limeños por la buena onda, por haberme recibido una vez mas de excelente manera y por haber hecho de este finde no uno mas, sino uno que recordaremos por mucho tiempo.

Texto, Fotos y Videos: Luciano Boetti.