31 de marzo de 2010

Avistajes en Caballito 31/3/2010

  • 17:15 B&L 1221 trasladando a los coches CU 1580+CU 54+CUF 24 procedentes de Liniers hacia el Mitre.

  • 17:25 Tren 116 con la siguiente formacion: 9064+9087+PA 699+P 1031+CT 1404+CT 1408+CT 1496+FCR 1842+P 1047+P 1038+CT 1488.



  • 18:12 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: 9064+CT 1488+P 1038+P 1047+FCR 1842+CT 1496+CT 1408+CT 1404+P 1031+PA 699.



  • 18:31 GM GT22 9087 liviana a Escalada.


  • 18:53 B&L 1221 retornando a Deposito Haedo.
  • 20:17 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9064+CT 1408+CT 1417+P1066+P 1031+P 1038+CT 1488+CT 1404+CT 1496+P 1047+PA 585+FCR 1842.

Avistajes En Haedo y Palomar 31/3/2010

  • Al Bragado descendente de hoy no pude verlo, dado que me avisaron que a las 11 hs recién había salido de Mechita. Súper atraso por lo visto, como lo ha sido durante toda esta semana.

  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR llegué a ver a la GR-12 A630 circulando a horario.
  • Por el lado de LSM, vi en la estación El Palomar a las GT-22 canadienses A913 y A914, a las Alcos RSD-16 B811 y B820 y a la G-26 1001 remolcando a la Alco RSD-16 B822 (muerta) más su formación de 6 coches en forma descendente a las 10:58.


Texto: Diego Telesa.

Avistajes en el Merlo-Lobos 30/03/2010

A las 14:21Hs paso la locomotora GR-12 6626 por el paso a nivel de Salta con la siguente formacion: 022 y 035 y un EX LSM numero del coche: 22-40-001-9



el coche EX LSM : 22-40-001-9



El Video pasando por el Paso a Nivel PAN SALTA:



Texto , Fotos y Videos: Marcelo Mascarini

El Doble Piso por Lugano...

Saliendo de la fabrica de Lugano el Doble piso numero 153.









se puede ver en detalles la salida del coche.

Texto y Fotos: Marcelo Mascarini

30 de marzo de 2010

Avistajes En Caballito 30/3/2010

  • 16:45 Entra la GM GT22 9087 para hacerse cargo del 115.



  • 17:50 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9087+CT 1408+CT 1496+P 1031+CT 1404+PA 699+9064.



  • 18:43 Tren 115 con destino Pehuajo con la siguiente formacion: 9087+9064+PA 699+CT 1404+P 1031+CT 1496+CT 1408.

Los Directos De Hoy...

Alrededor de las 7:30 hizo pasada por Ambrosetti la 6609 con el Directo a Once.
Ademas minutos antes de las 8:00 volvio a pasar la 6609 con el Directo a Mercedes.

Fotos: Fabiola Narvaez.

Avistajes En Haedo y El Palomar 30/3/2010

  • Al Bragado descendente de hoy no pude verlo, dado que me avisaron que venía con 86 minutos de atraso, habiendo pasado a las 11:20 por Mercedes y el mismo fue visto alrededor de las 14:15 por Caballito con la 9064 a la cabeza.

  • Por el lado de ALL, vi por El Palomar a las 10:52 a las Alcos FPD-9 2178 y 2134 (remolcada) seguidas de un mix de 10 vagones cubiertos, 6 tanques, 24 borde altos y 5 tolvas mineras, habiendo partido de Alianza con destino Junín.

  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR llegué a ver a la G-12 A608 circulando a horario.

  • Por el lado de LSM, vi en la estación El Palomar a las GT-22 canadienses A917 y A919, a las Alcos RSD-16 B001 y B815 y a la J-26 319.239.
  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR llegué a ver a la G-12 A608 circulando a horario.

  • Por el lado de LSM, vi en la estación El Palomar a las GT-22 canadienses A917 y A919, a las Alcos RSD-16 B001 y B815 y a la J-26 319.239.

Texto y Video: Diego Telesa.

29 de marzo de 2010

664 Por Haedo Con Un Traslado...


Tren Departamental de TBA a cargo de la Alco RSD39 664 por Haedo llevando el traslado que vimos el Sabado pasado hacia el Mitre.

Avistajes En Haedo y San Justo 28 y 29/3/2010

  • Al Bragado descendente de ayer no pude verlo, dado que el mismo sufrió un accidente con un camión a la altura de la localidad de Benítez. En tanto, al descendente de hoy tampoco lo vi, dado que me avisaron que venía con una hora de atraso.

  • Por el lado de TBA, ayer a las 20:56 vi al Camello M503+R003+M504 efectuando servicio en Haedo sobre plataforma 2 (andén elevado descendente), con el servicio diferencial Mercedes-Luján-Haedo-Once de los domingos. Una hora después esa unidad retornó de Once como coche vacío, para luego ingresar al depósito. A las 23:05 también ingresó a ese predio la GR-12 6626 con 3 coches Sorefame procedente del ramal Moreno-Mercedes.
  • En tanto, hoy vi ingresando al depósito al M505+R002+M506 a las 10:35. A las 10:50 ingresó también a ese predio la 319.214 con los Sorefames 013+055+015.

  • Por el lado de ALL, ayer a las 18:15 vi por San Justo a la Alco RSD-16 8509 seguida de 25 vagones borde alto vacíos, procedente de Dock Central y con destino Alianza. En tanto, anoche vi a las 23:15 a la Alco RSD-16 8501 cruzando la cuádruple del Sarmiento en Haedo con 23 vagones borde alto cargados con carbón, con destino final Dock Central. Hoy a las 11:25 arribó al playón norte de Haedo la Alco RSD-35 6454 con 2 tolvas areneras cargadas y 2 tanques de CO2 cargados más un cerrado con el telemetro.

  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR ayer y hoy andaban las G-12 A608 y A611. Los servicios ayer se cumplían a horario. En cambio hoy lo hacían con demoras de entre 6 y 9 minutos en los servicios matutinos que deben arribar a Haedo a las 10:28 y las 11:33.

Texto, Fotos y Video: Diego Telesa.

27 de marzo de 2010

Novedades Por Haedo 27/3/2010

Hoy siendo el cumpleaños de Marcelo Mascarini decidimos ir a Haedo a ver que movimiento encontrabamos.
Aborde el Chapa 4 en Caballito pasadas las 10am y en Haedo me encontre con Diego Telesa y Marcelo Mascarini. Ya sabiamos que en el transcurso de la mañana arribaria al playon norte de Haedo la 6454 con un corte de TM's vacias destinadas a La Tablada y como yapa nos dijeron que alrededor de las 15 pasaria un tren de FEPSA vacio procedente de Kilo 5 para seguir viaje al oeste, pero antes de que eso ocurriera pasadas las 11:20 hizo arribo a la Esracion de Haedo el Tren 112/116 procedente de Bragado/Lincoln/Pehuajo y con destino a Once.

Tren 116 arribando a Estacion Haedo.
Tren detenido en plataforma.
Idem Anterior.

Tren 116 saliendo hacia Once. Video: Marcelo Mascarini.

Alejandose de Haedo.

Una vez que partio el Bragado mientras caminabamos por el anden arribo a Haedo procedente de Temperley el tren local a cargo de la GM G12 A608.
G12 A608 invirtiendo en Haedo.

Ahora si volvimos con Marcelo al playon Norte mientras que Diego se quedo hablando con otros aficionados en la estacion, al cabo de unos pocos minutos siendo las 11:40 vimos aparecer del ramalcito a la Alco RSD35 6454+7TM's vacias+Telemetro, la Montrealita rapidamente fue desacoplada y llevada al fondo del predio donde al cabo de 20 minutos regreso con un tanque de CO2 vacio y salio con toda la formacion hacia La Tablada a las 12:10.
El Carga recien arribado al playon norte de Haedo.
La 6454 maniobrando para ir en busca del tanque de CO2.

Montrealita maniobrando para ir en busca del Tanque de CO2.

Alineación al centroLa alquito volviendo con el tanque.
Formacion lista para seguir viaje a La Tablada.

El R72 saliendo del Playon Norte hacia Tablada. Camara 1.


El R72 saliendo del Playon Norte hacia Tablada. Camara 2 Marcelo Mascarini.
Cruzando la cuadruple.

Despues de ver el carga nos despedimos de Diego y nos fuimos a Caballito a almorzar para luego volver a agarrar el carga de FEPSA.
Despues de abastecer el tanque regresamos al lugar donde estuvimos a la mañana y nos encontramos con Ivan Kustin y al minuto aparecio detras de un Toshiba la Alco RSD39 654 con un traslado a Castelar.

ALco RSD39 654 llegando a Haedo y a la espera de señal.
Alco RSD39 654 esperando señal para seguir viaje a Castelar.

La Gallega saliendo de Haedo hacia Castelar con el traslado.

Luego de la sorpresa llego un nuevo local de LGR en este caso con la GM G12 A604.
GM G12 A604 inviertiendo en Haedo.

Pasaban los minutos y ya estabamos en horario del FEPSA pero no pasaba, la que si paso fue a 654 volviendo al Mitre con un traslado.
Traslado llegando a Haedo.

Traslado al Mitre pasando por Haedo. Video: Marcelo Mascarini.

Luego alrededor de las 16 llego la noticia que nadie esperaba, el tren vacio de FEPSA no habia pasado por Escalada asi que lamentablemente nos dimos por vencidos y nos retiramos del lugar.

Gracias Diego, Marce, Ivan y Tincho por el dìa que pasamos aunque no pudimos encontrar lo que fuimos a buscar.

El Gran Capitan de Ayer...

Decidi ir a cubrir el Gran Capitan para conocerlo como era, a las 22h estaba el chapa 13 Esquema Amarillo al lado donde para el gran capitan:

A las 22:34h termina las maniobras para quedar en el anden listo para salir a Garupa:




Ingreso del Vacio:



La formacion : FC 1859 + FC 1657 + P 1133 + P 1148 + CT 1587 + CT 1452:



A las 22:43Hs le dan salida de la Est.Lacroze y sale con destino Garupa:



Texto, Fotos y Videos: Marcelo Mascarini

El 115 de Ayer...


Tren 115 del dia Jueves 25/3 pasando por Caballito siendo las 18:51 con la siguiente formacion: 9085+FCR 1842+P 1038+CT 1494+CT 1408+P 1127.

Video: Marcelo Mascarini.

26 de marzo de 2010

El 115 De Hoy...


Tren 111/115 de hoy pasando por Caballito siendo las 18:52 con destino Bragado/Lincoln/Pehuajo con la siguiente formacion: 9085+8456+FCR 1842+PA 699+P 1047+CT 1404+CT 1417+P 1031+CT 1496+P 1038+CT 1494+P 1066.

Avistajes En Haedo y San Justo 26/3/2010

  • El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:37 así:

GT22 9085+FCR 1842+CT 1494+P 1038+P 1127+CT 1408.

  • Por el lado de TBA, a las 10:35 ingresó al depósito el Camello M505+R002+M506 viniendo vacío desde Once. A las 11:15 partió liviana de ese predio la B&L 1217, la cuál encaró por vía general descendente.

  • Por el lado de ALL, a las 10:55 arribó al playón norte procedente de Alianza la Alco RSD-35 6454 con 2 tanques de CO2 cargados, 2 tolvas areneras cargadas y un cerrado con el telemetro. Un rato después, la montrealita encaró con los 2 tanques hacia el fondo del playón, retornando media hora después con un tanque vacío, el cuál fue sumado a la formación con que venía de Alianza. Finalmente a las 12:05 pude ver dicho corte pasando por detrás de la Universidad de la Matanza en San Justo con destino a La Tablada.

  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR andaban las G-12 A604 y A608. Los servicios se cumplían a horario.

Texto y Videos: Diego Telesa.

25 de marzo de 2010

116 Saliendo De Haedo,,,


Tren 116 procedente de Carlos Casares y Bragado sale de la Estacion de Haedo con la 9063 a la cabeza remolcando a la 9085 y 5 coches hoy al mediodia.

Video: Leonardo Salinero.

Avistajes De Fabiola Narvaez 25/3/2010

  • A las 8am paso por el PAN de Ambrosetti la 319.214 con el Directo a Mercedes.

  • Alrededor de las 12:30 paso la 9085 llevando el Vacio a Caballito.

Fotos: Fabiola Narvaez.

Avistaje En San Justo 25/3/2010

  • A las 14:30 vi por San Justo a la G-22 A703 de LGR trasladando al coche Materfer U3620 reparado en Pinat Edo SRL (en Alianza), viniendo de Haedo y dirigiéndose hacia Escalada.



Texto, Foto y Video: Diego Telesa.

Avistajes En Haedo 25/3/2010

  • El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:45 así:

GT-22 9063+9085+FCR 1842+CT 1417+P 1047+CT 1404+P 1031.

  • Por el lado de TBA, a las 10:45 entró al depósito la GR-12 6632 con los Sorefames 022+035+001 procedente del ramal Moreno-Mercedes. Un rato antes, ingresó a ese predio el Camello M505+R002+M506.
  • En el ramal Témperley-Haedo de LGR andaban las G-12 A604 y A608. Ambos servicios (los que debían arribar 10:28 y 11:33) se cumplíeron con 5 minutos de atraso. Además a las 11:45 arribó la G-22 A703 procedente de Escalada, cruzando la cuádruple del Sarmiento hacia Caseros para ir a buscar un Materfer reparado en Pinat Edo SRL, en el predio de Alianza.


Texto y Video: Diego Telesa.

Ramaleada 20/3/2010

El Sabado pasado ya habiendo arreglado todo el dìa anterior sali de Caballito un rato antes de las 8am y encontrarme con Marcelo Mascarini en Once para ir a Plaza Constitucion a ver al 305 y el 352 y alguna otra cosa mas que nos encontremos. Una vez en Once y siendo un poco mas de las 8 nos tomamos el subte hasta Constitucion. Ingresamos al anden 14 de Plaza C previo paso por la Oficina del Jefe de Estacion y nos encontramos con Ivan Kustin que hace un rato habia llegado. Mientras avanzabamos sobre el anden y nos acercamos a la punta del tren 305 vimos que la GT del 305 estaba acoplando y era la 9075 pero no solo eso atras de la misma venia a acoplarse la 9082 que seria la titular del tren ya que la 9075 fue apagada.
GM GT22 9075 apagada y acoplada a la 9082. Foto: Ivan Kustin.
GM GT22 9082 acoplada a la 9075 y terminando de armar el 305. Foto: Ivan Kustin.

El movimiento no terminaba ahi ya que cuando la 9082 termino de acoplar ingreso al anden 13 la GT22 9089 para quedar a ordenes hasta la llegada del tren 352 procedente de Bahia Blanca.

Entrada al anden 13 de la GT22 9089. Video: Marcelo Mascarini.
GT22 9089 apagada y esperando la llegada del 352.
Idem Anterior.

Finalmente por ahora se habia terminado el movimiento por parte de FerroBaires, quedaba el 305 proximo a partir. Siendo las 9:21 el tren 305 con destino a Mar Del Plata y Miramar sale de Plaza COnstitucion con la siguiente formacion: 9082+9075+P 1126+CT 1495+CT 1478+P 1093+P 1169+RA 687+PA 698+PA 661+PA 616.
Viste de la 9082 y 9075 a minutos de la salida.

Salida del 305, Camara 1.

Salida del 305, Camara 2. Video: Marcelo Mascarini.

Salida del 305, Camara 3. Video: Ivan Kustin.
Teniamos 1 hora de espera hasta la llegada del 352, pero entre charla y demas paso la hora y a minutos del ingreso del Tren "El Bahia" la 9089 ya se posicionaba para esperar su tren.
9089 esperando su tren.
Idem Anterior.

Pasadas las 10 llego Brian Pintos para sumarse a la ramaleada y finalmente siendo las 10:40 hace ingreso a la plataforma 14 el tren 352 procedente de Bahia Blanca con la siguiente formacion: 9069+CT 1365+CT 1362+P 1174+P 1115+CA 1907+PA 672+PA 625.

Tren 352 ingresando a Plaza Constitucion.

Luego de que el 352 entrara rapidamente la 9089 se puso al frente del mismo y se adelanto hasta la señal de salida para librar el cambio para que la 9069 pudiera salir hacia Escalada.
9089 llegando a acoplar su tren vacio hacia Kilo 4.
Tren listo para salir y librarle el cambio a la 9069.

Una vez que la 9069 tuvo via libre para salir le preguntamos al maquinista si podiamos viajar hasta Escalada y al tener el visto bueno del conductor subimos rapidamente los 4 ya que la locomotora empezaba a avanzar.
9069 esperando señal de avance para ir a la punta del anden 13 a esperar via para salir a Escalada. Foto: Brian Pintos.
Cabeza a cabeza con la 9089 para salir a Escalada.

Salimos a Escalada y la 9089 seguia esperando para ir a Kilo 4. Arribamos al deposito y alli se encontraban la 9063 y las 2 EE la 1405 dentro del galpon y la 1421 haciendole compañia a la 9063 fuera del mismo. Dejamos la 9069 en el tanque de combustible y bajamos y retratamos a las locomotoras que nombre anteriormente.
GT22 9069 recien llegada a Escalada detenida junto al tanque de combustible.
Idem Anterior. Foto: Marcelo Mascarini.
GT22 9063 descansando junto a la EE 1421.
EE 1421 descansando junto a la 9063.
EE 1405 detenida en el interior del Deposito de Escalada.

Despues de estar un rato paseando por el predio llevaron la 9069 a la mesa giratoria y mientras la esperabamos que ingrese a descansar paso una GT22 de Ferrosur Roca con 26 TM`s hacia Kilo 5 desafortunadamente nos tomo por sorpresa y la vimos desde adentro del Deposito. A los minutos de la pasada del carga ingreso a descansar la 9069 junto a la 9063 y la 1421.
GT22 9069 ya invertida en busca del cambio para ir a descanso.

GT22 9069 ingresando al Galpon de Escalada. Video: Marcelo Mascarini.

Idem Anterior. Video: Brian Pintos.
Ya a punto de ingresar al Galpon.
Ya dentro del Galpon.
Ya apagada queda cabeza a cabeza con la 9063 y la 1421.

Luego de terminar el movimiento en Escalada procedemos a salir del perdio y mientras caminabamos hacia la salida paso al 8 el Bobinero vacio a cargo de la 9039 hacia Kilo 5, segundo tren que nos perdemos pero como dice el dicho "La tercera es la vencida".
Salimos del Deposito y fuimos a la estacion y sacamos los boletos hasta Gerli para ir a Kilo 5 a ver los cargas que nos perdimos pero mientras comprabamos viveres para el viaje escuche el sonido de una GT que se acercaba salgo corriendo y como pude y olvidandome de los pacos saque la camara y le saque unas fotos a la 9076 que venia ingresando remolcando a la 9087.
GT22 9076 entrando a Escalada con la 9087 a cuestas.
GT22 9087 siendo remolcada por la 9076.

Adios le dijimos a los boletos y a Gerli y volvimos al Deposito de FerroBaires lo mas rapido que pudimos para ver la entrada de las locomotoras.

9076 con la bocina trabada entrando a la 9087 a Escalada.
9087 entrando al tanque de Escalada. Foto: Brian Pintos.
GT22 9076 recien arribada a Escalada luego de traer a la 9087 de la Via a Mar Del Plata.
Idem Anterior pero vista de la GT22 9087.

Una buena teniamos que tener depsues de perdernos 2 cargueros! Ahora llevarian a las locomotoras donde se encontraba la 9069 y la misma seria encendida para dejarle la via liberada a la 9076 que entraria a la 9087.
La dupla en busca del cambio para ingresar al Galpon.

GT22 9076 entrando a la 9087 al galpon de Escalada.
GT22 9076 entrando al Galpon remolcando a la 9087.
GT22 9087 entrando al Galpon.

Mientras la 9076 entraba, la 9069 libro la via y la 9076 pudo pasar con la 9087 para dejarla en la primera via donde ponen las locomotoras que van a reparacion, la 9076 se desacoplo y la 9069 se puso junto a la 9063 y esta ultima fue encendida para nuestra sorpresa salir hacia Caballito para hacerse cargo del 115.

Encendido de la 9063 mientras acomodan la 9069. Video: Marcelo Mascarini.

Idem Anterior. Video: Brian Pintos.
Lo mas rapido que pudimos nos sacamos una foto en la 9087 y subimos a la 9063 que estaba a punto de salir al Sarmiento.
Salimos de Escalada 3 de los 4 aficionados en la 9063 ya que Brian Pintos se quedo porque ya tenia que volver a su casa pero antes filmo la salida de la 9063.

9063 saliendo de Escalada y yo saludando y tocando bocina desde la ventana. Video: Brian Pintos.
En un abrir y cerrar de ojos llegamos a Temperley y luego de atravesar muchos cambios nos sumergimos en el Haedo-Temperley.

9063 a su pasada por Estacion Banfield. Video: Marcelo Mascarini.
Nos detuvimos en Santa Catalina para esperar a cruzada con un local pero nos dieron señal antes de la llegada del mismo asi que continuamos viaje antes de lo previsto.
GT22 9063 detenida en Santa Catalina esperando señal.
Nomenclador de Santa Catalina. Foto: Marcelo Mascarini.

Seguimos viaje lo mas normal y cruzamos al local que estabamos esperando en Santa Catalina en Km 34. En San Justo nos dieron precaucion por la reparacion del PAN de la Avenida Illia.
GT22 9063 a su paso por Juan XXIII.

Cruzando al local en Km 34. Video: Marcelo Mascarini.
Nomenclador de San Justo. Foto: Marcelo Mascarini.

Luego de ese PAN volvimos a aumentar la velocidad hasta llegar a Haedo donde Ivan Kustin se bajo para ir a su casa y de paso tomo esta foto:
GT22 9063 en estacion Haedo. Foto: Ivan Kustin.

Luego entramos en el playon sur de Haedo donde estuvimos como media hora esperando el relevo y de paso vimos la 6609 entrar al Deposito.
GT22 9063 esperando relevo en el playon sur de Haedo.
Alineación al centroIdem Anterior.
GM GR12 6609 entrando a Haedo con un local procedente del ramal Moreno-Mercedes.

GM GR12 6609 entrando a Deposito Haedo procedente del ramal Moreno-Mercedes. Video: Marcelo Mascarini.
Idem Anterior.

Luego de que llegara el relevo y que nos dieran señal seguimos viaje a Caballito donde se terminaria la ramaleada para mi mientras que Marcelo seguiria hasta el 115.
GT22 9063 entrando a Caballito y final de la ramaleada para mi.

Luego Marcelo siguio viaje con el Vacio hasta Once y se fue en el 115 hasta Haedo, la formacion del mismo era la siguiente: GT22 9063+GT22 9085+FCR 1842+P 1127+CT 1496+P 1038+CT 1417+CT 1404+CT 1494. Salieron de Once a las 18:52 con 3 minutos de adelanto. Mientras en plataforma 10 quedaron: CT1360+CT1332+PA699.
GT22 9063 invirtiendo en Once para salir con el 115.