24 de junio de 2009

Avistajes en Caballito 24/6/2009

  • 17:11 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9085-CT 1370-CT 1408-CT 1417-P 1127-FCR 1807.
  • 18:49 Tren 115 Bragado Ascendente con la siguiente formacion: 9085-FCR 1807-P 1127-CT 1417-CT 1408-CT 1370.
Luego de acomodar los coches en los galpones la 9085 prosigue a acoplar el vacio a Once.
Una vez hecho el enganche el tren sale de la playa para ponerse en posicion de salida.
Idem Anterior.
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Salida del Vacio a Once.
Ya en camino a Once bordeando la estacion Caballito.

Avistajes en Caballito 23/6/2009

  • 16:57 Camello a Once.
  • 17:19 Vacio a once con la siguiente formacion: 9064-CT 1332-CT 1488-P 1031-PA 585-FCR 1807-9085.
  • 18:42 Tren 111 Bragado Ascendente con la siguiente formacion: 9064-9085-FCR 1807-PA 585-P1031-CT 1488-CT 1332.

GT 22 9064 poniendo en el lugar de enganche al PA, FCR y 9085.



Una vez desenganchada prosiguio a enganchar los 2 Turistas y el Primera
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9064 en busca de los turistas y el primera.
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Camello a Once resurgiendo del Puente Caballito.

Esos coches fueron llevados al cambio de via para engancharlos con el PA, FCR y 9085.

Aqui una foto mientras los enganchaban.
Tren listo para partir hacia Once.
Tren ya en posicion de salida esperando via libre.

18 de junio de 2009

Avistajes En Caballito 17/6/2009

  • 17:05 Camello a Once.
  • 17:20 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9085-CT 1494-CT 1404-CT 1417-P 1066-FCR 1807.
  • 18:47 Bragado Ascendente con la siguiente formacion: 9085-FCR 1807-P 1066-CT 1417-CT 1404-CT 1494.


GT 22 9085 maniobrando con el furgon y 2 turistas.
Camello a Once pasando por la entrada a la Playa de maniobras.
GT 22 9085 desacoplando el furgon para ir a buscar los 3 turistas y el primera que formarian el Bragado Ascendente.
GT 22 9085 maniobrando en busca de los 4 coches mencionados anteriormente.
Idem Anterior.
GT 22 9085 maniobrando con los 4 coches en busca del furgon.


GT 22 9085 esperando via libre para salir con el Vacio a Once.

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13 de junio de 2009

Avistajes en Caballito 10/6/2009

  • 16:19 La GT 22 9085 empieza con la segunda parte de sus maniobras diarias.
  • 16:48 Camello a Once.
  • 17:10 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9085-CT 1494-CT 1360-CT 1408- Coche no identificado.
    18:43 Bragado Ascendente con la siguiente formacion: 9085-CNI-CT 1408-CT 1360-CT 1494.

Algo que a la 9085 se le esta haciendo costumbre que es descansar con los Pullman´s.


Pude observar gente que estaba controlando el estado de las Vias tanto las que etan en uso como las que no.





Idem Anterior.

Tambien en las ultimas semanas se a retirado la villa que se habia formado a instancias de las vias y se estan retirando los escombros con esas maquinas. Parece que van a hacer una plaza.

GT 22 9085 yendo a buscar la formacion que iria a Once en minutos mas.


Vacio a Once a la altura de la estacion Caballito.

7 de junio de 2009

Avistajes en Caballito 6/6/2009

  • 16:23 Alco RSD 39 668 en sentido descendente.
  • 17:52 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9085-CT 1360-P 1031-CT 1488-P 1066-CT 1370-P 1038-PA 699-PA 585-FCR 1807-CT 1496-CT 1408-P 1047-Coche no identificado.

GT 22 9085 volviendo de su descanso diario junto al PA 699.

GT 22 9085 yendo a buscar los 3 coches que estaban en los galpones.


GT 22 9085 tirando los coches CT 1360-PA 699-PA 585-FCR 1807-CT 1496-CT 1408 y engancharlos con los coches de los galpones.

Una vez enganchados los coches de la foto anterior mas los de los galpones la GT 22 9085 va a buscar los coches: CT 1360-P 1031-CT 1488-P 1066-CT 1370-P 1038 para engancharlo con el resto y salir hacia Once.
Esto sería el Bragado Ascendente del día 6/6/2009

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Partida del Vacio a Once.

4 de junio de 2009

Avistajes en Caballito 3/6/2009

  • 16:51 Camello a Once.
  • 17:13 GAIA 5272-PC- Electricos esquema TBA-PC-Furgon de Cola.
  • 17:25 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9085-CT 1360-CT 1404-P 1038-CT 1417-FCR 1807.
  • 18:43 Bragado Ascendente con la siguiente formacion: 9085-FCR 1807-CT 1417-P 1038-CT 1404-CT 1360.

Camello a Once a punto de cruzar el PAN de la calle Federico Garcia Lorca.


GT 22 9085 volviendo a las maniobras despues de un descanso.


GT 22 9085 maniobrando con el FCR 1807.

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GT 22 9085 saliendo con el Vacio a Once con el maquinista colgado de la bocina.

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GAIA 5272 por Caballito.