31 de enero de 2010

El 115 De Hoy...

El Tren Nº 111/115 de hoy salio a horario de Once llegando a Bragado con unos minutos de atraso con la siguiente formacion: EMD GM GT22 9064-FCR 1842-CT 1417-P 1047-CT 1370-P 1031-CT 1496-P 1066-CT 1404-P 1127.
Ya es el segundo Sabado que el 115 sale sin PA.

Formacion aportada por: Marcelo Mascarini.

30 de enero de 2010

Ramaleada Personal De Marcelo Mascarini 23/01/2010

Sali de casa a las 6am de la ciudad de marcos paz , a las 6:30am tome 136 con destino Merlo, llegue a merlo a las 7am aproximadamente. a las 7:13am termine de sacar boleto para llegar a Once y tome el Puma V2 chapa 5 y luego en Once tomar el Subte con destino Plaza Constitucion, llegue a Once a las 7:45am para combinar con el Subte A y luego tomar la C con destino final Plaza contitucion a las 7:55am aproximadamente, llegue a Plaza Constitucion a las 8:15am aproximadamente y cuando llegue vi sola la formacion de el 305 de las 9:20am. Luego me fui a deposito Caballito y filme Algunas maniobras y sali con el 115 a Haedo.




luego a las 9:15am llego la 9069 "Ave Fenix" con la A911 de la Linea Gral. Roca acoplada juntas





juntas y esperando ordenes con la Gente de FerroBaires



Entregando el radio y la antena de el Radar a la A911 la cual fue entrega sin radar para que sepan donde estan



luego de las 9am estabamos todos esperando Ordenes para la Partida de el 305



Los Videos de Plaza Constitucion filmados:

Acoplando 305 con la 9069 y la A911:



Salida de el tren 305:



Luego me fui a caballito a las 11am para ver la llegada de el 116 el cual a las 12:04am llego con la 9064 con P´s y CT´S sin furgon de encomiendas

luego me fui con ellos a deposito Caballito a las 12:24pm con los empleados de Ferrobaires a filmar unas maniobras y luego me fui a saludar un amigo y desde su casa cerca de el PAN Ambrosetti a las 15:30pm vi la 608 GAIA ir liviana al tunel previa a ser vista a las 7:30am aproximadamente estacionada en deposito Haedo de TBA desde el Tren.

luego me fui a caballito como a las 17hs para irme a haedo con el 115 y luego a mi casa

Fotos en Deposito Caballito:





Los videos filmados en Deposito Caballito:

9064 maniobrando en deposito caballito con 1 P y 1 CT - Parte 1:



9064 maniobrando en deposito caballito con 1 P y 1 CT - Parte Final:



Salida tren 115 De Haedo:




Texto, Fotos y Videos: Marcelo Mascarini

Los Videos De Kevin Bazan


EMD GM GR12 6614 Y ALCO RSD16 8239 apagada saliendo de Lima con el Bobinero vacio rumbo a Sanchez. Video: Kevin Bazan.


EMD GM GT22 9093 pasando por Lima con tren ''El Tucumano'' rumbo a Tucuman. Video: Kevin Bazan.

25 de enero de 2010

Videos De Trenes x Lima


Alco RSD39 655 saliendo de Lima con tren "El Rosarino" rumbo a Retiro. Video: Kevin Bazan.


EMD GM GR12 6581 pasando por Lima liviana hacia lado Rosario. Video: Federico Illenzeer.

23 de enero de 2010

Avistajes En El Merlo-Lobos 20/01/2010

en estos dias entre lunes y martes y jueves y viernes varias maquinas andando en el ramal entre ellas la 6626 GR-12 con 2 vagones CT`S Nuevos , 653 Alco RSD-39 y las de siempre 663 y 662 ambas Alco RSD-39.

Los Videos:

653 con Viejo Esquema TBA pasando por el paso a nivel PAN SALTA prestando servicio:



6626 con los Nuevos CT`S de junin un poco grafitados ya pero prestando servicio pasando por paso a nivel PAN SALTA:



Texto y Videos: Marcelo Mascarini

Ramaleada de Marcelo Mascarini FB+LGR 16/01/2010

Sali de Marcos Paz a las 10am para verme con Luciano Boetti en la llegada del 116 a Once ya que el iba a sacar el pasaje para el 115 de esa tarde y luego yo poder ir a ver el 306 que llego con la 9068. La encargada de llevar los coches a Kilo 4 fue la 9085. Decidi ir a Escalada FB a ver que habia y encontre a la 9089 que estaba a punto de partir a Plaza Constitucion, filme, saque fotos y a escasos minutos de la partida del 115 me reencontre con Luciano Boetti en Once para su ramaleada a Pehuajo 2010 en el 115, yo fui hasta Haedo y nos encontramos con Walter Martinez que nos estaba esperando.

9085 a Ordenes - Plaza Contitucion:


9085 y 7928 a ordenes en Plaza Contitucion:


Por parte de LGR vi la A908 A ordenes:



9068 + bandeja automovilera X6018:


antes de la llegada del 306 la 7928 se puso a ordenes en el anden 15.


El primer auto que llego de Mar del Plata:


Foto de la 9068 con la formacion del 306:


Decidi despues de ver el 306 ir al Deposito de Remedios de Escalada donde vi:

9068 A ordenes en Escalada:


La 9089 que se fue liviana a Plaza Constitucion:


Los Videos de la Ramaleada:

Llegada del 116 a Once:


Salida de la A912 de Plaza Contitucion:


Salida de la A710 de Plaza Contitucion:


La 9085 Maniobrando en Plaza Contitucion:


Salida 9089 desde el Deposito Remedios de Escalada a Constitucion:


La 9085 acoplando Tren 306 en Plaza Constitucion:


Texto, Videos Y Fotos: Marcelo Mascarini

22 de enero de 2010

Tratando De Igualar a TEA

Vacio a Once y Tren 111/115 de esta tarde en Caballito atrasadisimos por el descarrilo del P 1127 en una de las ultimas maniobras. Yo fui a esperar el Tren 115 y me encontre con el descarrilo.


Vacio a Once saliendo de Caballito a las 19:09hs. a causa del descarrilo del P 1127 que fue encarrilado para poder salir hacia Bragado/Lincoln/Pehuajo.


Tren 111/115 con destino Bragado/Lincoln/Pehuajo pasando por Caballito con 1h 10min de atraso, exactamente a las 19:50hs.

21 de enero de 2010

Trenes Vacios De NCA


En las ultimas horas del dia, la EMD GR-12W 6621 y un corto tren de tanques aceiteros vacios va pasando por la ciudad de Marcos Juárez con rumbo a Dalmacio Velez Sarsfield. Marcos Juárez. Córdoba. Argentina. 20-01-10. 19:35 hs.


En horas de la tarde y bajo un intenso calor que no cesaba, la EMD GR-12W 6634 mas un corto tren vacio de cerrados de carga general y tolvas mineras va pasando por la ciudad de Marcos Juárez con rumbo a Ferreyra. Marcos Juárez. Córdoba. Argentina. 21-01-10. 15:30 hs.


En las ultimas horas del dia y luego de cruzar a la 9102 en el Desvio KM 435. Ahora las ALCo RSD16 8226 y EMD GR-12W 6624 mas un largo tren vacio de portacontenedores, cerrados de carga general y tolvas mineras va pasando por la ciudad de Marcos Juárez, rumbo a Ferreyra. Marcos Juárez. Córdoba. Argentina. 21-01-10. 19:30 hs.

Videos: Leonel Cristofoli.

20 de enero de 2010

Avistajes En Caballito 19/01/2010

  • 11:54 Tren 112/116 con la siguiente formacion: 9064+FCR 1842+PA 585+CT 1488+P 1066+CT 1404+CT 1417.
  • 12:33 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: 9064+CT 1417+CT 1404+P 1066+CT 1488+PA 585+FCR 1842.
  • 18:37 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9064+CT 1408+CT 1404+P 1038+CT 1360+PA 699+FCR 1842.
  • 19:28 Tren 111/115 con destino Bragado/Pehuajo con la siguiente formacion: 9064FCR 1842+PA 699+CT 1360+P 1038+CT 1404+CT 1408.
Entrada del Vacio a Caballito.
9064 esperando relevo.

Idem Anterior.

Vacio a Once saliendo de playa.

Salida del Vacio a Once.


Tren 111/115 pasando por Caballito.

Avistajes En Caballito 18/01/2010

  • 17:26 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9064+CT 1404+CT 1417+CT 1488+P 1066+PA 585+FCR 1842+9085.
  • 18:45 Tren 111/115 con destino Bragado/Pehuajo con la siguiente formacion: 9064+9085+FCR 1842+PA 585+P 1066+CT 1488+CT 1417+CT 1404.
Vacio a Once saliendo de Deposito Caballito.EMD GM GT22 9085 como simple vehiculo en cola de tren.



Vacio a Once saliendo de Caballito.


Tren 111/115 pasando por Caballito.

Pehuajo 2010...

Luego de mucho tiempo de organizacion y de cambio de fechas el Sabado pasado me saque las ganas de poder conocer el ramal del Sarmiento por donde surcan todos los trenes que yo veo en Caballito. Fuimos hacia la boleteria y sacamos pasajes para viajar en Pullman hasta Pehuajo,una vez ubicados en nuestros asientos salimos de Once a las 18:56 con la siguiente formacion: 9064+PA 585+P 1031+CT 1417+P 1038+CT 1404+CT 1494. Nos acompaño Marcelo Mascarini hasta la estacion de Haedo, estacion a la cual arribamos 19:24 y partimos 19:27, ademas alli en haedo nos encontramos con Walter Martinez que nos estaba esperando.
Salimos de Haedo y ahora seguiamos viaje mi Papà y yo, fuimos a una velocidad muy conciderable hasta llegar a Merlo donde la velocidad disminuyo y cruzamos a la formacion del Merlo-Lobos con la 652 a la cabeza lado Once y la 6626 lado Lobos. Pasando Merlo la velocidad volvio a aumentar, en Moreno estaba la GR12 6609 esperando para salir hacia Mercedes.
Llegamos a Lujan donde estuvimos detenidos 2 minutos y siendo las 20:25 partimos hacia Mercedes. En la estacion cabecera lado oeste del Sarmiento se encontraba la J16 319.214 esperando para salir hacia Moreno, luego de unos minutos de detencion salimos a las 20:56 hacia M. J. Garcia donde arribamos ya de noche, alli estuvimos detenidos 1 minuto y salimos siendo las 21:14. La proxima estacion seria Suipacha donde hubo movimiento de gente en el PA 585, salimos de la misma a las 21:26. Ya estabamos surcando el ultimo tramo de via doble y cenando los sandwiches que habiamos traido de casa, pero antes de terminarla debiamos parar en Gorostiaga, rapida detencion y a las 21:41 ya estamos en camino nuevamente hacia Chivilcoy. En esta estacion tambien hubo bastante movimiento estuvimos detenidos un par de minutos y salimos a las 21:59. La proxima fue Benitez subieron pocas personas y siendo las 22:17 salimos. En este trayecto nos pusimos a preparar el mate para pasar un poco el viaje ya que por la ventana no se veia nada. En Vaccareza hubo muchisimo movimiento estuvimos detenidos casi 5 minutos y salimos siendo las 22:34. De Larrea ni nos enteramos porque paso al ochazo siguiendo viaje a Mechita. En Mechita estuvimos otros 5 minutos y salimos hacia la estacion de las maniobras a las 22:47. A Bragado arribamos a las 23:00, bajamos a ver las maniobras y en la salida de Bragado esperando señales estaba la 8456 iluminada por la luz de la trompa corta de la 9064.
La GT se desplazo junto con el PA 585 hacia la salida de Bragado librando la via para que la 8456 venga hasta la estacion a buscar los 2 coches que fueron asignados para seguir viaje a Lincoln. Siendo las 23:14 con un fuerte bocinazo partio hacia el oeste el Hornero con la siguiente formacion: 8456+P 1031+CT 1417. Luego la 9064 volvio hasta la estacion junto al PA 585 para acoplar lo que habia quedado del ¨tren que vino de Once y seguir viaje a Pehuajo. El mismo partio a las 23:20 con la siguiente formacion: 906A+PA 585+P 1038+CT 1404+CT 1494, ya con las luces de los coches apagadas.
El tren parecia un caballo de como saltaba en esta zona, con mi papà deciamos "Hay que domar a este caballo". Asi como estabamos viajando, a los saltos, llegamos a Olascoaga, estuvimos parados unos minutos y siendo las 23:40 partimos. Luego de un rato mas de saltos tratando de domar al caballo llegamos a Dennehy con una rapida detencion salimos a las 23:54 saltando. Ya habia empezado el dìa Domingo y se aproximaba una estacion importante, 9 De Julio, con sus grandes silos y su playa de maniobras desierta hicimos una detencion de unos minutos siguiendo viaje hacia Pehuajo a las 00:15. La proxima parada fue French donde luego de una rapidisima parada salimos a las 00:30. Por La Dorita y por Cambaceres ni nos enteramos que pasamos asi que la proxima seria Carlos Casares estacion donde culmina el servicio los dias Miercoles. Luego de una parada muy prolongada seguimos viaje a las 01:08. Saliendo de Casares me agarro sueño, asi que le di al ojo hasta llegar a Pehuajo, donde mi papá me desperto para ver la entrada. Arribamos a la misma a las 02:25, nos despedimos del tren y cruzamos la calle y nos fuimos al hotel que se encuentra frente a la estacion. Mientras intentaba dormir.... BOCINAZO!!!.... La 9064 se disponia a realizar las maniobras para dejar armado el tren para la tarde. Siendo las 3:10 la formacion quedo estacionada en el anden secundario de la estacion y la 9064 al frente de la misma apagada. Con la coinciencia tranquila de que no iba a ver mas maniobras hasta la tarde me quedo dormido.
Me levante a las 10:00 donde me aliste y salimos a buscar un lugar para desayunar. Al salir del hotel vimos la formacion estacionada y fuimos a sacar unas fotos mientras mi papà preguntaba a la gente que estaba en la estacion dondee podiamos desayunar. Luego de un buen Cafe Con Leche con Medialunas nos fuimos a recorrer la ciudad, volviendo a la estacion alrededor de las 11:00. Nos sentamos en el anden junto a la 9064 y preparamos unos mates mientras charlabamos sobre lo que seria la vuelta. Fuimos a la YPF de la otra cuadra de la estacion a comprar el almuerzo. Cuando volviamos a la estacion se veia a un mecanico trabajando sobre la 9064 y al minuto la encendio, largando una fumata al mejor estilo de las Alco RSD39 de TBA. Almorzamos con el ruido del 645 al lado nuestro. Siendo las 13:00 se procedio a llevar la formacion hacia el anden principal de la estacion de Pehuajo. Sacamos pasajes en Pullman hasta Once y siendo las 14:12 partimos hacia Bragado con la siguiente formacion: 9064+PA 585+CT 1494+CT 1404+P 1038. La primera estacion fue Chiclana pero pasamos de largo a las 14:37 ya que no habia nadie en el anden. Seguia San Bernardo pero tambien pasamos de largo a las 14:51 porque no habia nadie en el anden. La primera parada se realizo en Santo Tomas, subio 1 pasajero y salimos a las 15:11. En Casares estuvimos detenidos mas de 5 minutos, baje, saque 1 foto del tren en la estacion y siendo las 15:36 seguimos viaje. Pasamos al 8 por La Dorita a las 15:47 y por Cambaceres a las 15:58. En French volvio a subir 1 pasajero como en la ida asi que rapida parada y a las 16:10 ya estabamos de nuevo siguiendo camino hacia Bragado. Llegamos a 9 De Julio nuevamente igual que a la ida su playa de cargas desierta, paramos unos minutos y seguimos viaje a las 16:30. En Dennehy subio solamente 1 persona que rapidamente saludo a su familia y abordo el tren, siguiendo viaje a las 16:58. Solo faltaba Olascoaga para llegar a Bragado paramos alli unos minutos y seguimos viaje a las 17:02. Llegando a Bragado empezaron los bocinazos, a lo lejos se veia a la 8456 maniobrando luego de que llegara de Lincoln. Arribamos a Bragado a las 17:19, la 8456 habia terminado de acoplar 2 CT`s que habian quedado en Via 1 desde el Viernes junto con sus 2 coches que habia traido de Lincoln. La 8456 se retiro de Bragado liviana hacia Deposito Mecha mientras la 9064 aguardaba para ir a acoplar su tren con lo que habia armado la 8456. Acoplamos todo, saque una foto del tren esperando AUV y subimos al PA 585 para esperar la salida que se demoro unos minutos saliendo finalmente de Bragado 17:46 con la siguiente formacion: 9064+PA 585+CT 1494+CT 1404+P 1038+CT 1360+CT 1408+CT 1417+P 1031. llegando a Mechita en el Deposito de Mecha pude ver el CT del localcito y ninguna locomotora, pero lo que vi por demas fue coches desmantelados, incendiados, etc. Arribamos a Mechita y luego de una larga parada de mas de 5 minutos salimos a las 17:58. Ahora si era de dìa y pude ver la pasada por Larrea exactamente a las 18:02. Hicimos una larga detencion en Vaccareza y la capacidad del PA 585 quedo colmada, salimos de la misma a las 18:11. La proximaa fue Benitez rapida detencion y a las 18:24 estabamos en camino otra vez. Llegamos a Chivilcoy estuvimos unos minutos parados y a las 18:43 salimos nuevamente. La via unica estaba llegando a su fin y en Gorostiaga dariamos comienzo a la via doble nuevamente. Paramos un minuto en Gorostiaga y salimos a las 18:58 cumpliendo ya un dìa de viaje. Llegamos a Suipacha con su anden isla y lateral estuvimos unos minutos parados y salimos siendo las 19:21. Ya estabamos por entrar a la local nuevamente pero faltaba pasar por Garcia, paramos 1 minuto alli y salimos a las 19:40. Ultimos minutos antes de entrar a la local empezamos a ver la via del San Martin y llegamos a Mercedes paramos unos minutos y salimos a las 19:58 acompañados de las vias que hacia unas horas habia surcado el Martita hasta casi llegar a Gowland. Pasando Olviera cruzamos a la J16 319.214 con destino Mercedes. Arribamos a Lujan y estuvimos detenidos en par de minutos y salimos hacia Haedo a las 20:27. Antes de llegar a Moreno cruzamos a la 6626 rumbo a Lujan, en Merlo no habia ninguna formacion del Merlo-Lobos y en Deposito Haedo estaba la Alco RSD39 652 y la B&L 1221. Arribamos a Haedo y luego de un par de minutos salimos a las 21:27 cortando clavos para poder llegar a horario a Once. Arribamos a la misma a las 21:56 culminando un viaje espectacular que la verdad recomiendo para todos y que lo volveria a hacer una y mil veces mas. Saque una foto al tren recien arribado y me despedi de la 9064 hasta mañana.
Tren 111/115 esperando horario de salida en el anden 7 de Once.
Cenando en Suipacha.
Tren 115 recien arribado a Bragado.
Alco RSD16 8456 a punto de enganchar su tren a Lincoln.
Tren 115 con destino Lincoln a punto de salir.
Tren 112 descansando en Pehuajo.
Yo junto al nomenclador de la estacion Pehuajo.
Una particularidad de Pehuajo, alla no hay "Jefe" hay "Gefe".
Tren 112 esperando horario de salida en Pehuajo.
Tren 112 en estacion Carlos Casares.
Tren 112 recien llegado a Bragado.
9064 recien llegada con el 112 y 8456 a punto de salir liviana a Mecha.
Tren 2116 esperando horario de partida de Bragado.

Tren 2116 recien arribado a Once.

8250-8252 Pasando Por Lima


Alco's RSD16 8250-8252 pasando por Lima con un tren de PC's rumbo a Retiro Cargas.

Video: Kevin Bazan.

19 de enero de 2010

Los Videos De Brian Pintos


J16 319.237 llegando a Santos Lugares.


Cruzada 319.237 y A916 en Caseros.


GM GT22 A913 saliendo de Caseros.


El Martita saliendo de Pilar con la 9063.

Por Haedo...

  • A las 16:30 paso por Haedo la GM GT26 9404 de ALL con un tren proveniente de La Tablada hacia Alianza.

    Ademas a las 16:50 paso proveniente del torno de Castelar la GM GT22 9009 de Ferrosur Roca hacia Kilo 5.

Texto y Video: Walter Martinez.

13 de enero de 2010

Avistajes En Caballito 12/1/2010

  • 8:05 Directo a Mercedes con la J16 319.214.
  • 12:04 Camion de Via de TBA hacia Haedo.
  • 12:09 Tren 116 con la siguiente formacion:9064-FCR 1842-PA 699-P 1047-CT 1488-CT 1494-CT 1417.
  • 12:15 Aprox. Descarrila el 116 cuando entraba a plataforma 7 de estacion Once.
  • 15:17 B&L 1205 de TBA hacia el Tunel FCO.

  • 16:20 EMD GM GT22CW 9076 liviana a Once a buscar lo que quedo encarrilado del Vacio a Caballito.



  • 18:15 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: 9076-CT 1417-CT 1494-CT 1488.

  • 19:54 Partida del Vacio a Haedo con la siguiente de la formacion: 9076-PA 585-P 1031-CT 1408-CT 1404-CT 1360.



Avistajes de Marcelo Mascarini 13/01/2010

Ramal Merlo-Lobos

  • A las 8am vi la locomotora 656 Alco RSD-39 con los vagones CUG 1443 y 2 CT`S casi agustin ferrari.

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TBA Sarmiento Electrico

  • A las 8:36am en Castelar vi el furgon de cola Esquema LSM 1175 (L6) mas bandejas a ordenes.
  • A las 9am Por M.J.Haedo Por el Obrador vi vagones de NCA 3 o 4 aproximadamente y lado Norte Haedo vi una B&L con un P.A Acoplado atras el furgon Esquema Payaso . Lado Sur vi gente de COMSA Revisando los Nuevos Durmientes y la B&L 1202 a ordenes.
  • A las 9:04Hs por cercanias de M.J.Haedo vi gente de COMSA poniendo los nuevos durmientes aproximadamente a 4 o 5 cuadras de la Estacion Haedo.
Informacion: Marcelo Mascarini

Avistajes En Caballito 11/1/2010

  • 7:22 Directo a Once con la 319.214.



  • 8:05 Directo a Mercedes con la 319.214.


  • 12:35 Tren 116 con la siguiente formacion: 9064-8456-X 6042-FCR 1807-FCR 1842-CT 1404-P 1066-CT 1417-CT 1360.


  • 13:06 Ingresa a Caballito la 9063 junto al FCR 1811.

  • 13:52 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: 9064-PA 699-P 1038-CT 1488-P 1047-CT 1494-P 1031-CT 1408-PA 585-CT 1360-CT 1417-P 1066-CT 1404-FCR 1842-FCR 1807-X 6042-8456.

    Parte 1


    • Se procede a cortar el vacio en 2 partes, 1 de 8 y otra de 7 ya que la 9064 no podia tirar todos los coches.


    Parte 2


    • 14:31 Sale la 9063+FCR 1807 hacia Retiro LSM.


    • 15:44 Ingresa a Caballito la 7902+X 6007+P 1113.

    • 16:20 Sale la 7902+X 6042+P1113 hacia LGR.

    12 de enero de 2010

    En El Merlo-Lobos Avistajes 2010

    A las 14:07hs se vio a la locomotora 653 Alco RSD-39 prestando servicio con los vagones traidos de junin llendo para Merlo.

    A las 14:27hs se vio la locomotora 663 Alco RSD-39 con 2 coches llendo para Marcos Paz.

    Servicio sin demora a pesar de la tormenta de ayer.

    Informacion: Marcelo Mascarini

    10 de enero de 2010

    Primera Ramaleada Del 2010...

    Ayer me encontre con mi amigo Marcelo Mascarini en la estacion terminal de Once para salir a ramalear, apenas nos encontramos aparecio el Tren 116 procedente de Bragado/Lincoln/Pehuajo a cargo de la EMD GM GT22CW 9064 "Cuidad De Pinamar" seguida de 6 coches.
    Luego de la salida del Vacio a Caballito salimos para la estacion de Retiro del Belgrano Norte donde nos esperaba un nuevo amigo que hicimos en esta ramaleada, Brian Javier.
    Una vez que nos encontramos salimos para la estacion de retiro de LSM donde tomamos el tren a cargo de la Alco RSD16 B823 con destino Pilar, pero nosotros fuimos hasta Santos Lugares. En Alianza se encontraba la GA8 5563 "Maria" y una GT26 en el galpon de dicho playon. Luego nos fuimos caminando hasta la Estacion Caseros donde en sus afueras pudimos ver trenes a cargo de la Alco B819, GT's 22 A916 y A918 y por ultimo a la J16 319.237. Abordamos el tren a cargo de la B816 el cual nos devolveria a Retiro mientras que Brian abordo el de la B815 hacia Derqui.
    Cuando llegamos a Reti9ro tomamos el subte C para ir a Constitucion a esperar el Tren 306 proveniente de Mar Del Plata. Al llegar a Plaza C. nos encontramos con un cartel en la puerta del anden 14 que decia: " Tren 306 salio de MDP: 9:40, llegara a Plaza: 17:20 Aprox." asi que nos fuimos hasta la punta de la plataforma 14 para hacer tiempo hasta la llegada del 306. Siendo las 17:13 aparecio la Alshtom 1934 tirando el 306 con 13 coches. La 7902 mientras maniobraba con el Vacio a Kilo 4 nos fuimos a Escalada hacia donde recien habia partido la Alshtom.
    Alli estaban la Alshtom recien llegada y la EE 1421, ya que recien habia salido la GM GT22 9089 hacia plaza para hacerse cargo del 335 de anoche. En la parte de LGR se encontraba maniobrando la A912 y los Nohab 101 y 110.
    Regresamos a Plaza donde efectivamente se encontraba la 9089 y la 7902 que habia vuelto de Kilo 4 liviana. Sacamos fotos y siendo las 19:00hs nos fuimos a almorzar.

    Tren 116 recien arribado al anden 7 de Once.

    Alco RSD16 B819 saliendo de Caseros. Video: Marcelo Mascarini.A918 saliendo de Estacion Caseros. Foto: Marcelo Mascarini
    GM G22CW 7902 esperando la llegada del Tren 306.

    Llegada del 306 a Plaza Constitucion.
    Alshotm 1934 recien arribada con el 306.
    GM GT22 9089 esperando para salir con el 335 y GM G22 7902 a ordenes en Plaza Constitucion.

    8 de enero de 2010

    Mañana En Colegiales...

    Hoy me dirigi a la estacion de Colegiales de la Linea Mitre para poder observar la pasada de los trenes "El Tucumano" y "El Rosarino" y encontrarme con 2 nuevos amigos que hize en esta ramaleada, Bruno Gomez y Maximiliano Saltari.

    • El Tucumano hizo su pasada por Colegiales a las 10:58 con la siguiente formacion: GM GT22 9093-CF 808-CT 1530-CT 1543-CT 1547-CT 1537-CT 1525-P 1087-P 1083-P 1081-RA 1914-DA 2009-PA 507-PA 501-F 1740-F 1728.


    • El Rosarino paso por Colegiales a las 11:40 con la siguiente formacion: Alco RSD39 668-PA 529-PA 516.



    • Ademas en la via encomiendas de Retiro LSM se encontraba apagada junto al FCR 1811 la EMD GM GT22CW 9063 de FerroBaires que habia arribado de Junin horas antes.

    6 de enero de 2010

    En El Merlo-Lobos...

    En el ramal Merlo-Lobos del Sarmiento se encuentran prestando servicios los nuevos CT's traidos de Junin, los CT's 1208, 1509 y 1209 se encuentran en un tren a cargo de la GM GR12 6609 y para empezarlos a acostumbrar ya estan grafiteados. Otro CT traido de Junin se encuentra en un tren con otros 2 CU y la locomotora titular de ese tren es la Alco RSD39 652.
    Todo esto fue observado en la estacion Marcos Paz.

    Informacion: Marcelo Mascarini.

    Avistajes En Caballito Y Retiro 5/1/2010

    • 7:17 Directo a Once con la J16 319.214
    • 8:01 Directo a Mercedes con la J16 319.214
    • 12:00 Tren 116 con la siguiente formacion: 9064-FCR 1842-PA 699-CT 1360-CT 1408-P 1047-P 1127-CT 1370-CT 1404-CT 1417-P 1031-CT 1494.
    • 12:46 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: 9064-CT 1494-P 1031-CT 1417-CT 1404-CT 1370-P 1127-P 1047-CT 1408-CT 1360-PA 699-FCR 1842.
    • 15:00 En la cochera de FerroCentral en Retiro Mitre se encontraba el Tren Por La Paz y La No-Violencia con las 9102 y 6627 a la cabeza.
    • 17:56 Vacio a Once con la siguiente formacion: 9064-CT 1488-P 1038-*CT 1370-CT 1408-PA 585-FCR 1842.
    • 18:46 Tren 115 con la siguiente formacion: 9064-FCR 1842-PA 585-CT 1408-CT 1370-P 1038-CT 1488.
    Pasada del Directo a Once por Caballito.
    Tren 116 pasando por Caballito con 11 coches.
    Entrada del Vacio a Caballito.
    Tren Por La Paz en cochera de FerroCentral en Retiro Mitre.
    Partida del Vacio a Once de la Playa de Caballito.


    Tren 115 pasando por Caballito con la 9064 fumando.