Avistajes en Plaza Constitucion 11/4/2010

El Tren 305 salio de Plaza Constitucion a las 9:30Hs con la locomotora EMD GT22 9075 con la siguente formacion: PA629+PA 661+RA 904+P 1120+P 1153+CT 1329.

En El Anden 13 Estaba la G22 7928 a ordenes:

Texto y Fotos: Marcelo Mascarini

FEPSA saliendo de Pico...

Tren de FEPSA saliendo de Pico luego de que el tandem cargara gasoil para poder seguir viaje ya que dejaron su tren en el kilometro 402 y luego 15:20 partieron con su tren, el mismo estaba compuesto por un tandem, de cabecera GM GR12 6594 + Alco RSD35 6416 +46 vacios (31 graneros+15 tolvas vacias de borde bajo).



Fotos: Lucas Lucero.

Ramaleada 10/4/2010

Hoy me levante siendo las 5:45am en Caballito para dirigirme a Merlo y encontrarme con Walter Martinez para salir a ramalear.
Aborde el Chapa 13 en Caballito aun de noche y cuando baje en Merlo ya sobre las 7am habia amanecido. Alrededor de las 7:20 llego Walter y casi junto a el la 6609 con su formacion procedente de Lobos arribo a Merlo, sacamos el boleto hasta Lobos y una vez que nos hicieron entrar al anden sacamos un par de fotos al tren listo para partir y nos subimos al mismo.

Tren Nº 2811 con destino Lobos esperando horario de salida.

Salimos tal como lo estipulaba el horario a las 7:51 de Merlo al ochazo, paramos en KM 34, 5, Agustn Ferrari y Mariano Acosta sin ningun tipo de sobre salto. Antes de llegar a Marcos Paz Marcelo Mascarini retrato nuestro tren pasando por el PAN Salta poco antes de la Estacion de Marcos Paz.
Nuestro tren fotografiado en el PAN Salta llegando a Marcos Paz. Foto: Marcelo Mascarini.

Llegamos a Marcos Paz y tuvimos nuestras primer cruzada, en este caso la 652 con sus 3 Materfer's hacia Merlo entrando raudo a Marcos Paz.

Nuestro tren esperando cruzada en Marcos Paz.

Alco RSD39 652 entrando raudamente a Marcos Paz.

Luego de que arribara la 652 salimos hacia la proxima parada que es Zamudio. Seguimos viaje y llegamos a Hornos, sin novedades seguimos hacia nuestra segunda cruzada en Las Heras. Llegamos a las misma donde nos esperaba la Alco RSD39 655 para seguir viaje a Merlo.

Alco RSD39 655 con su tren en Las Heras.

Luego de un rato mas de viaje llegamos lentamente a Lobos luego de pasar por Speratti, Zapiola y Emp. Lobos.

Tren recien arribado a Lobos.

GR12 6609 invirtiendo en Lobos.

6609 maniobrando en Lobos.

Llegando a acoplar su tren.

Tren listo para partir a Merlo.

Idem Anterior.

Compramos el boleto a Emp. Lobos y nos ubicamos en el tren y siendo las 10:17 salimos de Lobos. Bajamos en Emp. Lobos donde se encuentra todo en un muy notabl estado de abandono y se pueden observar vaporeras radiadas en el playon de dicho empalme.

6609 detenida en Emp. Lobos.

6609 saliendo de Emp. Lobos hacia Merlo.

Ahora tendriamos aproximadamente media hora hasta la llegada de nuestro proximo tren, en este caso el Coche Motor Nohab de LGR procedente de Gral. Alvear. El mismo fue el CM 110 y se hizo presente en el Empalme siendo las 10:55. Abordamos el mismo y sacamos el boleto a bordo.
Pasamos Uribelarrea y llegamos al Emp. Km 66 donde la 9061 con su tren de TM's esperaba via para seguir viaje hacia su destino en sentido descendente. En Cañuelas estaba la Brian 8121.

Brian 8121 en Cañuelas.

Los locales de la UGOFE estaban a cargo de 3 G22. En Vicente Casares estaba la 9001 con un largo tren cementero en Loma Negra. Llegando a Monte Grande cruzamos una G12 de LGR raudamente hacia Ezeiza, capaz algun local se halla plantado. Llegamos a Plaza Constitucion con unos 10 minutos de adelanto, en el anden 14 estaba la G22 7928 esperando el 306 para llevarlo a Kilo 4.

Coche Motor Nohab 110 recien arribado a Plaza C.

6640 entrando a General Pico...

Lucas Lucero nos envia fotos de la GM G12 6640 entrando a General Pico del lado de Buenos Aires procedente de America hasta donde llega el corredero de FEPSA hasta donde hay via para transitar, pasando America ya las vias desaparecieron por inundaciones. Este tren traia 31 graneros cargados y entro a Pico a las 19:10 del dia Sabado 10/4.



Fotos: Lucas Lucero.

Viaje a Brandsen... Por Gaston Gonzalez

En el día de hoy, decidimos viajar en el Tren Nº305 hasta la Estación Coronel Brandsen, con el motivo de ver pasar por dicha Estación, al Tren Nº301 "El Marplatense" de Ferrobaires con su nuevo día de partida desde la Estación Plaza Constitución (Sábado a las 10:40 hs.) con destino a Mar del Plata. Al arribar a Plaza Constitución tuvimos el agrado de ver al Coche Motor Nohab 105 luciendo el nuevo esquema corporativo de la UGOFE Línea General Roca (LGR), recién arribado procedente de Saladillo. También allí ya se encontraba preparado el Tren Nº301, a cargo de la Locomotora English Electric 1405 Ex C.P. Siendo las 8:55 hs. partía el Coche Motor Nohab 105 con destino a Talleres Remedios de Escalada. A las 9:07 hs. ya se encontraba en Plataforma Nº13 el Tren Nº305 a cargo de la Locomotora General Motors GT22CW 9089 "Ciudad de Mar del Plata". Partimos a horario de Plaza Constitución, y en Temperley nos cruzamos con el Tren Nº352 de Ferrobaires, procedente de Bahía Blanca, con destino a Pza. Constitución a cargo de una GT22CW. Arribamos a Coronel Brandsen con 2 minutos de adelanto 10:28 hs., y el mismo partió a las 10:30 hs. continuando viaje a Mar del Plata. Siendo exactamente las 11:50 hs. hacia su pasada el Tren Nº301 "El Marplatense" de Ferrobaires con destino a Mar del Plata. Ya con nuestro objetivo cumplido, nos subimos a un Remis para ir hasta la Estación Alejandro Korn, y ya allí tomarnos el Tren para ir finalmente a casa.

Coche Motor Nohab 105 recién arribado procedente de Saladillo.
Tren Nº301 "El Marplatense" con su nuevo día y horario esperando hora de partida en Plaza C.
Tren Nº305, con la GT22CW 9089 en Plaza Constitución.
Tren Nº305 detenido en Estación Coronel Brandsen.
Idem Anterior y vista del nomenclador.
Segundos antes de partir.
Estacion Coronel Brandsen.
Tren Nº301 "El Marplatense" a cargo de la English Electric 1405, a su paso por Coronel Brandsen.
Idem Anterior.
"El Marplatense" dejando atrás, la Estación Cnel. Brandsen.
Coche Eléctrico Chapa 13 de LGR detenido en la Estación Alejandro Korn.

Texto y Fotos: Gaston Leonel Gonzalez.

UTE 2000 de LGR con servicio Semi-Rapido

Gaston Leonel Gonzalez nos envia fotos tomadas la semana pasadas en Plaza Constitucion y Temperley del Coche Eléctrico UTE 2000 de la UGOFE Linea General Roca, realizando servicios semi-rápidos entre Plaza C.-Claypole.

UTE 2000 esperando horario de salida en Constitucion.
Idem Anterior.
Detenido en Temperley.
A la par con un Toshiba.
A punto de partir a Claypole.
Alejandose y cruzando un Toshiba.

Fotos: Gaston Leonel Gonzalez.

Avistajes En Haedo y San Justo 10/4/2010

• El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:31 así:

GT22 9064+FCR 1811+P 1066+CT 1496+CT 1408+P 1038+P 1031+P 1047.

• Como puede verse, desde hace un par de días se encuentra prestando el servicio de encomiendas para este corredor el FCR 1811 en reemplazo del FCR 1842. El mismo luce impecable.

• Por el lado de ALL, a las 10:10 vi a la Alco RSD-16 8497 seguida de 24 vagones borde alto cargados con carbón más un cerrado con el telemetro, pasando por el paso a nivel de la calle Florencio Varela en San Justo, procedente de Alianza y con destino a Dock Central.

• En el ramal Témperley-Haedo de LGR andaban las GR-12 A626 y A628. Los servicios que arriban a Haedo las 10:28 y a las 11:33 se cumplieron a horario.

Texto, Foto y Video: Diego Telesa.