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9 de febrero de 2011

Prueba del Talgo y Visita a Kilo 5 8/2/2011

  • En el día de hoy encaré hacia la estación de San Justo del ramal Témperley-Haedo de LGR, dónde abordé a las 8:36 el tren encabezado por la GM GR-12 A628 hacia Témperley, adónde llegué a las 9:19. Allí contra paragolpes vi apagada a la GM G-12 A605 y a la GM GT-22 A909 ingresando con un rápido ascendente. De ahí, abordé un Toshiba hacia Remedios de Escalada, dónde me encontre con Luciano Boetti, y junto a el la 319.317 con los Talgo 4 y la 319.336 liviana en un costado, la cuál saldría como máquina exploradora delante de la 317 y su formación, en el segundo día de pruebas con estos coches recientemente traídos de España.
 
  • Además, mientras esperaba la partida de la 317, a las 9:45 pasó ascendente la GM GT-22 A920 seguida de 3 coches con un servicio especial de Ferrobaires hacia Mar del Plata. También vi a la 9068 maniobrando liviana dentro del taller de Escalada. Luego vimos a la A910 con otro rápido ascendente con coches de piso elevado, tras el cuál partió a las 10:08 la 319.336 en sentido ascendente hacia la ciudad de Dolores. De Escalada nos trasladamos hacia Banfield para esperar a la 317 con los Talgo, pudiendo ver previamente a la A901 con un rápido ascendente, a la A922 con uno descendente y a la A921 circulando liviana ascendente. A las 10:39 finalmente vimos a la 319.317 con los Talgo 4 hacia Dolores.
Estas fueron todas las máquinas de LGR que llegamos a ver hoy:
GM G-12: A605, A606.
GM GR-12: A626, A627, A628
GM G-22: A701, A704, A709, A712
GM GT-22: A901, A904, A907, A909, A910, A920, A921, A922
  • El (extraño) Bahía descendente pasó por Gerli a las 11:10 de la siguiente forma:
GM GT22 9069+P 1123+CT 1362+PA 625+PA 634+PA 648+FC 1708.
  • En tanto, el tren procedente de Bolívar pasó por Gerli a las 11:14 así:
GM G22 7902+P 1177+P 1126+P 1111.
  • A las 11:20 ingresamos a la playa de Kilo 5 de Ferrosur Roca, dónde pude ver a las GM GT-22 9010 maniobrando con 2 cubiertos, a la 9012 maniobrando con un corte de tolvas mineras, a la 9051 maniobrando liviana y a la 9061 arribando a las 11:30 con un corte de tolvas mineras vacías procedente de Llavallol. También vimos maniobrando a la GE C-22 7i 2002 con algunos tanques. Además, en la playa habia un corte de tolvas mineras cargadas con carbón y a la GM GR-12 6612 (Natalia) de Fepsa seguida de 35 tolvas GG´s cargadas con cereal, procedente de Del Carril, a punto de partir hacia Témperley-Haedo-Bragado-Granada y su larga ruta hacia Rosario.
  • De ahí, encaramos nuevamente hacia Banfield, cruzando a la altura de la estación de Lanús a la GM GT-22 9039 de Fepsa seguida de varias chatas bobineras vacías hacia Kilo 5. Finalmente, a las 12:56 vimos por Banfield a la 6612 de Fepsa con sus 35 GG´s hacia Témperley.

Texto, Fotos y Videos: Luciano Boetti y Diego Telesa.

11 de marzo de 2010

Paraguay 2010....



Dia 1

A las 19Hs sali de Retiro rumbo a Asuncion con la empresa Crucero del Norte antes de salir teniamos un micro mix adelante.


esperando estaba un micro de encomiendas:



Dia 2

A las 8Hs llegue a Formosa para poder salir a tomar aire y mover los pies un poco.



Nuestro Coche:



A las 8:15Hs llega el micro 509 con destino Resistencia al lado de nuestro micro para que lo pongan a punto para seguir su ruta.

A las 8:30Hs seguimos camino a Asuncion.

A las 10:30Hs pasamos por clorinda , llegamos a Puerto Falcon donde se pasa migraciones "ADUANA" para la entrada al pais y revisacion de pasajeros.



A las 10:32H llega un micro en ese segundo rumbo a villarica.



A las 11Hs empezamos a subir al Micro.



A las 13Hs llegue a Asuncion con Nuestro Micro 513 de Crucero Del Norte.



Dia 3

A las 8Hs salgo de la casa de un familiar de Asuncion para ir al Museo y al Jardin Botanico.

A las 8:45Hs llegue al Museo Ferroviario de Asuncion .















A las 13Hs Previo Paseo por Asuncion, Entramos al Museo, hasta las 15Hs y viaje al botanico

A las 15:45Hs llegamos a el Jardin Botanico























Primer Plano Estacion Jardin Botanico:





Dia 4

A las 8Hs sali de la casa de un familiar rumbo a la Terminal de Asuncion.

A las 8:20Hs llegamos a la Terminal y fuimos a investigar a turismo para ir a la estacion AREGUA.

A las 9:30Hs sale nuestro colectivo local rumbo a YPACARAI y luego a AREGUA.

A las 11:38Hs llegamos a Ypacarai, tome un colectivo a AREGUA

A las 12Hs llegamos caminando a la estacion AREGUA y fotos.

Primer Plano Estacion AREGUA:





El Tren esta suspendido por caida de Puente. No Hay locomotora solo vagones rotos.

Dia 5 -
Excursion a Paraguari, visita al complejo ECO-AVENTURA, cerro MBATOVI. Ahi no hay trenes :(

Dia 6 - Descanso

Dia 7 - Vuelta

A las 10Hs sali de la Terminal de Asuncion rumbo a Buenos Aires.

A las 15Hs llegue a Encarnacion.

A las 15:20Hs llegue el Eje Internacional que une Encarnacion con Posadas.

A las 15:30Hs pasando la llegada al eje veo vagones a ordenes de repuestos.





A las 16Hs pase todo el Eje Internacional







A las 16:35Hs paramos en una estacion de Servicio en Posadas para abastecer combustible para luego seguir viaje a Bs.As.

A las 16:50Hs sale de la Estacion de Servicio para seguir a Buenos Aires.

Dia 8 - Ultimo Dia

A las 5Hs pase Zarate Brazo Largo el puente.

A las 6Hs pase peaje de Zarate.

A las 7Hs pase del viso con el micro 102 con la Empresa Rio Parana.

A las 7:20Hs pase panamericana donde veo un tren de Ferrovias desde el micro el cual le saco foto.



A las 8Hs arribo a Retiro

Texto y Fotos: Marcelo Mascarini