Movimiento de NCA en Rio II...

Las GR12 6622 y 6617 de NCA fueron las primeras en poder pasar luego del descarrilo sufrido en cordoba por la GR12 6608 y la alco 8272, aqui se las puede ver saliendo del puente sobre el rio Xanaes y cruzando a la GR12 6608, Alco RSD16 8258 y 8270 que estan cuzando el PAN.
La GR 12 6608 luego del descarrilo de su formacion el dia anterior a la madrugada cuando hacia maniobras en via 2º sufrio un nuevo descarrilo, por eso su permanencia en el lugar donde fue filmada, ya que dejo inutilizado el cambio sur para volver a via principal.

Llegada del tren de auxilio a Rio II, el cual levanto 7 de los 13 vagones descarrilados cerca de Ferreyra.
La presencia de dicho tren fue requerida en Rio II para volver a encarrilar a la GR12 6608 (la misma que transportaba el convoy descarrilado), que descarrilo cerca del cambio sur de la estacion Rio II cuando esperaba pasar de via 2º a via principal haciendo maniobras.

Videos: Gabriel Montecino.

Escapada a Mar del Plata en el 305...

El Miercoles pasado aprovechando las vacaciones de invierno, decidimos con la familia hacer una escapada a Mar del Plata y como habiamos acordado dias atras, yo viajaria en tren. Asi fue como el Miercoles a las 9am me hice presente en la estacion de Constitucion, el 305 saldria a cargo de la GT22 9075 y 8 coches, la formacion era la siguiente: GT22 9075+FC 1841+PA 627+PA 634+RA 687+P 1126+P 1161+CT 1340+CT 1375. Luego de sacar un par de fotos al tren aborde mi Pullman, que era el PA 627.

Partimos a horario, siendo las 9:20 y avanzabamos lento atravesandolos cambios para salir del anden 14. Ya llegando a Yrigoyen la velocidad aumento y asi fue hasta Guernica donde nos detuvimos en la estacion. A los 10 minutos de detencion paso el camarero diciendole a los pasajeros que estariamos un rato parados ya que en el coche comedor se encontraba una persona descompuesta. Aprovechando la parada baje un rato a tomar unas fotos y aprovechando la buena onda del maquinsita que me grito "5 Pesos la foto" le pregunte si podia hacer parte del viaje en la cabina, y luego de que me dieran el Ok subi a la GT.

Finalmente a las 10:45hs seguimos viaje hacia "La Feliz". Raudamente salimos de la zona local y a las 11:08hs pasamos por la estacion de Domselaar. Arribamos a nuestra primera parada programada a las 11:17hs, la cual era Coronel Brandsen. Alli habia muchisima gente esperando el tren y luego de que todos subieran partimos a las 11:21hs.

Seguimos viaje siempre cerca de los 100Km/H y pasamos rapidamente a las 11:34hs la estacion de Jeppener. La proxima fue Altamirano donde no habia nadie en el anden, apenas paramos un par de segundos a las 11:42hs. Gàndara fue la proxima, donde hicimos una rapida parada a las 11:52. Se acercaba el Km 109 donde pasariamos a Via Unica, finalmente tomamos los cambios y entramos a Via Unica a las 12hs. Entramos a la estacion de Chascomus a las 12:06hs y aprovechando la parada baje a retratar la parada y luego de que subiera todo el pasaje que nos esperaba salimos a las 12:09hs.

La proxima fue Adela en donde paramos a las 12:26hs solo un par de segundos. Rapidamente pasamos Monasterio a las 12:35hs. La proxima fue Lezama, ya aqui nos encontrabamos a la par de la Ruta 2, a esta ultima llegamos a las 12:47hs. Seguimos viaje y pasamos raudamente por lo que queda de la estacion de Guerrero raudamente cuando mi reloj marcaba las 13hs. Llegamos a Castelli cerca de las 13:10hs donde varias personas se encontraban en el anden esperando acender a la formacion. Debido al atraso que acumulabamos la cruzada con el Tren 306 se realizaria en Sevigne, a la cual arribamos a las 13:25hs con la Alshtom 1934 esperandonos en Via 2 con el 306. Salimos de Sevigne a las 13:27hs.

Luego de la cruzada, y 20 minutos mas de viaje llegamos a Dolores, alli arribamos a las 13:41, no habia mucha gente en el anden, asi que salimos a las 13:42hs.
Seguimos viaje y llegamos a Parravicini a las 14:02 donde canjeamos el aro y seguimos. La siguiente estacion fue General Guido donde hicimos una rapida parada a las 14:25hs. En Maipu se encontraba la GT22 9089 encendida y a ordenes, arribamos a las 14:45hs donde habia bastante gente en el anden y salimos 2 minutos despues.

Entramos en la ultima parte del viaje, en todas hicimos paradas que no superaban el minuto, a Las Armas arribamos a las 15:07hs, a General Piran a las 15:23hs, a Coronel Vidal a las 15:37hs, en Vivoratà no efectuamos parada, simplemente canjeamos el aro a las 15:55hs. Por Cobo pasamos sin detenernos, ya que alli el tren no tiene parada alli a las 16:06hs. Tampoco frenamos en Camet ya que alli al igual que en Vivoratà no habia gente esperando el tren, canejamos y seguimos a las 16:24hs. Finalmente llegamos a Mar del Plata a las 16:28hs donde me encontre con mi familia que me estaba esperando.

El viaje no termina aca, ya que al otro dia fui a la estacion a esperar al 305, mientras yo entraba al anden el tren se encontraba atravesando la seguidilla de pasos a nivel que hay antes de entrar a la estacion, finalmente el tren arribo a horario, a las 15:48hs con la siguiente formacion: GT22 9084+FC 1671+PA 599+PA 581+RA 904+P 1176+P 1180+CT 1495+CT 1362.

Luego de que decendiera todo el pasaje, la 9084 se desacoplo y se dirigio a la cochera de donde retiro el P 1090 y lo acoplo en la formacion.

Mientras la 9084 armaba freno, fui a fotear el nomenclador de la estacion y luego vi que la 9084 tenia una de las puertas de su MD abierta, me acerque y vi algo que no me esperaba, alli en el MD decia "9089".

Despues de solucionar un problema en la manga de freno de la trompa larga, ya que la misma perdia aire, la 9084 encaro con toda la formacion hacia la cochera y yo con toda mi familia apurandome me retire de la estacion.

Agradezco al personal de FerroBaires que me dejo viajar en la cabina de la 9075.

Persiguiendo al Gran Capitan...

En las siguientes imagenes vemos al Gran Capitan de hoy a su paso por Martin Coronado y Pilar respectivamente. A esta ultima el tren hizo su pasada a las 14:10hs.
Foto: Juan Carlos Garcia.

Video: Brian Pintos.

Paseo por Villa del Parque y Arata...

A continuacion paso a describir los avistajes que realizamos en la mañana del dia de hoy en Villa del Parque (LSM) y Arata (Urquiza) con mi amigo Gaston Gonzalez.

Alco RSD16 B001 pasando liviana y raudamente en sentido ascendente por Villa del Parque.

G26 1000 saliendo de Villa del Parque con destino lado Pilar.

Idem Anterior Video.

Tren Nº 514 "El Martita" con la siguiente formacion: Alco RSD16 8456+PA 427+CT 219+P 386+BP 341 pasando a las 9:55hs. por Villa del Parque.

Idem Anterior Video.

Chapa 3 llegando a Arata con destino a Federico Lacroze.

Idem Anterior Video.
Ultimo Toshiba devuelto a servicio, el Chapa 5, arribando a Arata hacia Lacroze.
Chapa 3 cruzando al Chapa 5 en Arata.
Tren Nº 603 con destino a Garupa con la siguiente formacion: G22 7908+A 6057+FC 1659+FC 1657+DA 2022+RA 1928+P 1148+CP 1201+P 1138+P 1151+P 1210+CT 1587+S 1452+CT 1579+CT 1581. pasando por Arata siendo las 12:40hs. cruzando al Chapa 7.
Idem Anterior.

Idem Anterior Video.

Cola del tren.

Fotos y Videos: Luciano Boetti y Gaston Gonzalez.

8499 Pasando por Lima...

Hoy siendo las 14:42hs. hacia su pasada por Lima la Alco RSD16 8499 de ALL con un tren de Tolvas Mineras vacias procedente de Minetti en Campana y con destino a Empalme Villa Constitucion.

Foto: Federico Illenzeer.

Bobineros en Empalme Norte...

Facundo de la Fuente nos envía los avistajes que pudo realizar el dia 24/7 en Empalme Norte y en J.B. Justo. En las tomas podran ver a la GE 44Tn 109 de la AGP,en Emp. Norte, la GM GT22CW 9039 (Ex TBA,en Fepsa), llegando con el Bobinero vacío, 9039 Cambiando de punta en Emp. Norte, La GT9039 acoplada a "El Bobinero" cargado,a punto de Salir hacia Ensenada y Encarando a Pto.Madero. Por ultimo un tren de Ferrovias locales,circulando entre Padilla y A.del Valle.




Fotos: Facundo de la Fuente.

Tren 265 en Tucuman Mitre...

Bruno Gomez nos envia las capturas que obtuvo hoy, cuando a las 11:15hs. ingreso a Tucuman Mitre el Tren Nº 265 procedente de Retiro Mitre a cargo de la GM GT22 9093 de FerroCentral y 14 coches. La locomotora encargada de realizar las maniobras para poner algunos coches en la cochera fue la GAIA 6316.

Tren "El Tucumano" recien arribado a Tucuman Mitre.
GAIA 6316 esperando maniobrar el tren.
GT22 9093 yendo hacia el Deposito de Locomotoras.

Fotos: Bruno Gomez.

Cargas por Lima 26/7/2010

• A las 13:11hs. hacia su pasada por Lima la GM GR12 6597 de NCA a cargo de un tren de TM's vacias procedente de la Planta de Minetti en Campana.

• A las 16:15 hizo su pasada por la Alco RSD16 8511 de ALL con un tren de TM's cargadas rumbo a la Planta de Minetti en Campana.

Fotos: Federico Illenzeer.

Avistajes en Caballito 26/7/2010

• 7:15hs. Directo a Once con GM GR12.

• 8:03hs. Directo a Mercedes con GM GR12.

• 11:52hs. Camion de Via hacia Haedo.

• 11:55hs. Tren Nº 116 procedente de Bragado con la siguiente formacion: GT22 9063+FCR 1811+PA 699+CT 1494+P 1038+CT 1488+CT 1408+P 1066.

• 13:08hs. Tren 116 Vacio a Caballito con la siguiente formacion: GT22 9063+CT 1360+P 1066+CT 1408+CT 1488+P 1038+CT 1494+PA 699+FCR 1811+P 1047+CT 1417+CT 1353+P 1127+PA 585. Mientras entraba la formacion al Deposito, la 9063 no pudo mas con esos 13 coches y tuvieron que cortar la formacion entre el PA 699 y el FCR 1811, asi la GT entro a una via con esos 7 coches y despues regreso y dejo el otro corte en otra via. Entre todo ese trabajo paso el Chapa 10 hacia Once con un nuevo coche pintado con el nuevo esquema.

• 17:07hs. Tren Diferencial Vacio a Once con la J16 319-214.

• 17:52hs. Tren Diferencial a Mercedes con la J16 319-214. Estuvo a punto de atropellar a un perro en el PAN de Gainza.

• 17:55hs. Tren 115 Vacio a Once con la siguiente formacion: GT22 9063+CT 1353(Ya se encuentra Grafiteado)+P 1038+CT 1408+P 1066+PA 585+FCR 1811.

• 18:44hs. Tren Nº 111/115 hacia Bragado/Pehuajo con la siguiente formacion: GT22 9063+FCR 1811+PA 585+P 1066+CT 1408+P 1038+CT 1353.
  

El 265 de Hoy...

El Tren Nº 265 de hoy procedente de Retiro Mitre y con destino a la ciudad de San Miguel de Tucuman hizo su pasada por Lima a las 13:41hs. El mismo venia a cargo de la GM GT22 9093 y con 14 coches a la rastra.
Foto: Federico Illenzeer.

Aqui se lo ve pasando por Deposito Suarez:

Video: Claudio Romano.

El Tren Sanitario en Ranchillos...

El Tren de Desarrollo Social y Sanitario llego a la Provincia de Tucuman, mas exactamente a la localidad de Ranchillos, y como no podia ser de otra forma hasta alli fue Bruno Gomez. En medio de su viaje, en Cevil Pozo vio a la GT22 9100 de NCA esperando partir hacia el sur con un tren cargado de 67 vagones, entre Tolvas Mineras, Graneras y Portacontenedores. En la Planta de Filtros de La Minera Alumbrera estaba la GP40 9303 armando su tren minero.
Ya en Ranchillos estaba el Tren Sanitario con sus 6 coches y el vagon Cisterna para almacenar agua y los 2 cerrados para los elementos necesarios para la atencion medica. Cerca de las 17hs. hizo su pasada por la Estacion de Ranchillos la GM GT22 9100 con sus 67 vagones en sentido descendente. Ya en el viaje de vuelta en Cevil Pozo estaba la GAIA 6308 maniobrando.

GT22 9100 en Cevil Pozo.
Idem Anterior.
Tren Sanitario en Ranchillos.
Idem Anterior.
Cerrado de ALL.
Cerrado de NCA.
Nomenclador de Ranchillos.
Vista de la formacion y el Galpon de Haciendas.
GT22 9100 a su paso por Ranchillos.
Cruce de vias entre el Mitre y el Belgrano a la altura de la Planta de Filtros de la MA.
GAIA 6308 maniobrando en Cevil Pozo.

Fotos: Bruno Gomez.